Kenteken check 6-KKT-43

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 272.500 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-554941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-KKT-43
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito extra 116 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KKT-43: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.582
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
168 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
651.940
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2566 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor met 120 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische personenbus met goede zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz aftersales
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
  • Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Relatief hoge wegenbelasting voor dieselbus
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote onderdelen
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-KKT-43 is een zwarte Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze personenbus klein uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €61.381 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2010 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM651, die ongeveer 120 pk levert. Deze motor maakt gebruik van common rail directe injectie, een turbo met intercooler en een timing chain in plaats van een distributieriem. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Vito is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito 116 CDI met kenteken 6-KKT-43 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en turbo. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectieproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz Vito met kenteken 6-KKT-43 uit 2011 is een betrouwbare en praktische personenbus met een sterke 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze Vito een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor zakelijke en privégebruikers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €814
Hill Start Assist €109
Radio €487
Navigatie €1850
Metallic lak €1019

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,728 km geregistreerd

XXX,728 km
INFO
8 april 2023
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 1
april 2023
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 2
april 2023
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 3
april 2023
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 4
april 2023
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 5
april 2023
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 6
februari 2025
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 7
februari 2025
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651.940
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,24 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,87 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 990 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (6-KKT-43)

Wat is de APK status van 6-KKT-43?

De APK van 6-KKT-43 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KKT-43 een import auto?

Ja, 6-KKT-43 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KKT-43 gehad?

6-KKT-43 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Vito 116 CDI 2010?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhoud en juiste bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vito?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk dieselbus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 116 CDI uit 2010?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, rook, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Distributieketting speling

Distributieketting kan speling krijgen, wat geluid veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2566 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI exemplaren

Model Kenteken