Kenteken check 6-KKT-43
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 272.500 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 6KKT43
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43
Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43
Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43
Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 6-KKT-43
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2566 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor met 120 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische personenbus met goede zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz aftersales
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor dieselbus
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote onderdelen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-KKT-43 is een zwarte Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze personenbus klein uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €61.381 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2010 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM651, die ongeveer 120 pk levert. Deze motor maakt gebruik van common rail directe injectie, een turbo met intercooler en een timing chain in plaats van een distributieriem. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Vito is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito 116 CDI met kenteken 6-KKT-43 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en turbo. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectieproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz Vito met kenteken 6-KKT-43 uit 2011 is een betrouwbare en praktische personenbus met een sterke 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze Vito een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor zakelijke en privégebruikers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
APK keuring details: 49
APK keuring details: 13
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (6-KKT-43)
Wat is de APK status van 6-KKT-43?
De APK van 6-KKT-43 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KKT-43 een import auto?
Ja, 6-KKT-43 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KKT-43 gehad?
6-KKT-43 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Vito 116 CDI 2010?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhoud en juiste bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vito?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 116 CDI uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, rook, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Distributieketting speling
Distributieketting kan speling krijgen, wat geluid veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2566 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|