Kenteken check 6-KKX-88
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 327.452 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 6KKX88
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 6-KKX-88
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 6-KKX-88
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 6-KKX-88
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 6-KKX-88
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 6-KKX-88
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en efficiënte 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel.
- Comfortabele 6-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Business Edition.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008 model.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door premium onderdelen en automaat.
- Wegenbelasting voor 103 pk diesel ligt rond €350-€400 per jaar.
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken 6-KKX-88 is een witte Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Business Edition uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een 6-traps automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €32.155 en staat bekend om zijn degelijke bouw en efficiënte dieselmotor.
De motor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een inline viercilinder met een VTG (Variable Turbine Geometry) turbo en common rail directe inspuiting. De motorcode die vaak bij deze 140 pk variant wordt gebruikt is de 'CAGA' of 'CAGC' motorcode, beide 2.0 TDI motoren met 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 16,5:1. De motor is voorzien van een diesel roetfilter (DPF) en voldoet aan Euro 4 emissienormen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps S tronic automatische transmissie, een dubbele koppeling (DSG) type. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Business Edition uit 2008 met kenteken 6-KKX-88 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, omdat deze onderdelen bekend staan om slijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 6-KKX-88 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 18
APK keuring details: 41
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 23
APK keuring details: 18
APK keuring details: 57
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (6-KKX-88)
Wat is de APK status van 6-KKX-88?
De APK van 6-KKX-88 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KKX-88 een import auto?
Ja, 6-KKX-88 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KKX-88 gehad?
6-KKX-88 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, beide 2.0 TDI motoren met 140 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De 6-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI uit 2008?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De VTG turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Piezo-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
