Kenteken check 6-KRS-75

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 181.812 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-762612
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
6-KRS-75
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KRS-75: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 6-KRS-75

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 6-KRS-75

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 6-KRS-75

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 6-KRS-75

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 6-KRS-75

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.460
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
87 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDH
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
84 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met 88 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en transport.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring typisch voor Audi.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012 model.
  • Nieuwprijs van €40.360 wijst op een goed uitgeruste Pro Line uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Timing ketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
  • Bekende problemen met ontstekingsbobines en bougies leiden tot misfires en motorstoringen.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat extra onderhoud vereist.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, reparatiekosten kunnen oplopen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd verbruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 88 pk benzinemotor.

Volledige analyse

Kenteken 6-KRS-75 is een grijze Audi A4 Avant uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2012 combineert een middenklasse combi met een relatief zuinige turbocharged motor en een nieuwprijs van €40.360.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI heeft de motorcode meestal CCTA of een vergelijkbare variant binnen de B8 generatie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 88 pk (65 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de standaard 1.8 TFSI die vaak rond 120-160 pk ligt, mogelijk vanwege afstemming voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing ketting slijtage of speling, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook zijn er meldingen van overmatig olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de ontsteking zoals defecte bobines en bougies die misfires veroorzaken. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen €500 en €1000, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van timing ketting, koppeling of turbo-onderdelen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI Pro Line uit 2012 met kenteken 6-KRS-75 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en koppeling. Let op tekenen van olieverbruik en motorstoringen zoals misfires. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele middenklasse combi zoeken met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 6-KRS-75 uit 2013 is een degelijke middenklasse combi met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor timing ketting en ontsteking zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €570
Leer €1795
Metallic lak €890
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Mistlicht werkt niet

20 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (6-KRS-75)

Wat is de APK status van 6-KRS-75?

De APK van 6-KRS-75 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KRS-75 een import auto?

Nee, 6-KRS-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KRS-75 gehad?

6-KRS-75 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CCTA of een vergelijkbare variant binnen de B8 generatie Audi 1.8 TFSI motoren.

Hoe vaak moet de timing ketting worden gecontroleerd of vervangen?

De timing ketting moet bij deze motor rond de 150.000 tot 180.000 km worden gecontroleerd en indien speling aanwezig is, vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan speling krijgen of verslijten, wat kan leiden tot motorschade bij breuk.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte motorloop.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Ontstekingsbobines en bougies defect

Defecte bobines of versleten bougies veroorzaken misfires en vermogensverlies.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 1.8 TFSI kentekens

Type Nummerplaat