Kenteken check 6-KSP-82

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 210.932 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-789548
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-KSP-82
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Dokker TCe 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KSP-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Dacia Dokker TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 6-KSP-82

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 6-KSP-82

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 6-KSP-82

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 6-KSP-82

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 6-KSP-82

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 18.824
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
179 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F C4
Vergelijkbare kentekens
142 voertuigen
Bekeken
908 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Dokker TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1427 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Onderhoudsvrije distributieketting vermindert onderhoudskosten.
  • Efficiënte 1.2 TCe turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Ruime en praktische MPV met vijf deuren en voldoende zitplaatsen.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 84 pk benzinemotor.
  • Betaalbare nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding.

Waar je op moet letten

  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in Ambiance-uitvoering.
  • Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren.

Volledige analyse

Kenteken 6-KSP-82 is een zwarte Dacia Dokker 1.2 TCe Ambiance uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €15.990 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De motor van deze Dacia Dokker is de 1.2 TCe met motorcode H5Ft 402, een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 84 kW (115 pk) bij 4500 tpm en een koppel van 190 Nm bij 2000 tpm. Het is een lichtgewicht aluminium blok met een onderhoudsvrije distributieketting in plaats van een riem, wat de onderhoudskosten verlaagt. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een gecombineerd verbruik rond 6,1-6,2 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt afhankelijk van rijstijl en belading.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in deze MPV.

De wegenbelasting voor deze 84 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de onderhoudsvrije distributieketting. Brandstofkosten zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs, met een praktijkverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km.

Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.2 TCe Ambiance uit 2013 met kenteken 6-KSP-82 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van eerdere reparaties. Controleer de staat van de koppeling en de turbo, en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Dacia Dokker met kenteken 6-KSP-82 uit 2013 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, redelijke wegenbelasting en goede motorprestaties is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Radio €250
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
13 juli 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
18 september 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,337 km geregistreerd

XXX,337 km
INFO
18 september 2020
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F C4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,85 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 546 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 179 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Dokker TCe 115 (6-KSP-82)

Wat is de APK status van 6-KSP-82?

De APK van 6-KSP-82 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KSP-82 een import auto?

Nee, 6-KSP-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KSP-82 gehad?

6-KSP-82 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Dokker 2013?

De motorcode is H5Ft 402, een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert de 1.2 TCe motor?

De motor levert 84 kW (115 pk) bij 4500 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde verbruik ligt rond 6,1 tot 6,2 liter per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Dacia Dokker?

Bekende problemen zijn turbo slijtage, injectorfouten en in mindere mate distributieketting slijtage.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een onderhoudsvrije distributieketting heeft, kunnen bij hoge kilometerstanden speling en geluid ontstaan.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten slijten of vastlopen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Dokker TCe 115 kentekens

Auto Plaat