Kenteken check JN-995-Z

APK verlopen - 8+ eigenaars - 73.295 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-620887
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JN-995-Z
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Dokker TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-995-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Dacia Dokker TCe 115 2016

Betrouwbaarheid Dacia Dokker TCe 115 (2016) – Kenteken JN-995-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Dacia Dokker TCe 115 (2016) – Kenteken JN-995-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Dacia Dokker TCe 115 (2016) – Kenteken JN-995-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Dacia Dokker TCe 115 (2016) – Kenteken JN-995-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Dacia Dokker TCe 115 (2016) – Kenteken JN-995-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.420
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
39 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5F F4
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
339 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Dacia Dokker TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte.
  • Betrouwbare 1.2 TCe turbomotor met voldoende vermogen (85 pk).
  • Eenvoudige en robuuste techniek, makkelijk te onderhouden.
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 85 pk benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage reparatiekosten.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JN-995-Z is een grijze Dacia Dokker uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TCe S&S Lauréate uit 2013, is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.390.

De 1198cc motor in deze Dacia Dokker is een 1.2 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H4Bt, een 4-cilinder DOHC met directe injectie en een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk) in sommige markten, maar in Nederland vaak 85 pk (63 kW) afgesteld. Deze motor is afgeleid van Renault-techniek en staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair lopen en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dacia Dokker 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie zelf vereist weinig onderhoud, maar het oliepeil in de versnellingsbak moet volgens schema gecontroleerd worden. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met duurdere merken, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TCe ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, wat dit model aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.

Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.2 TCe S&S Lauréate uit 2013 met kenteken JN-995-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Vraag naar eventuele bekende problemen en of er reparaties aan injectoren of motoronderdelen zijn uitgevoerd. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betaalbare MPV zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Dacia Dokker met kenteken JN-995-Z uit 2016 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een gunstig brandstofverbruik in de praktijk.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,683 km geregistreerd

XXX,683 km
INFO
24 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
18 november 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
16 maart 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,376 km geregistreerd

43,376 km INFO
13 februari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

43,375 km INFO
3 november 2022
APR 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
21 april 2018
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,364 km geregistreerd

10,364 km INFO
8 augustus 2017
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

10,118 km INFO
8 augustus 2017
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Foto's

Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 1
april 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 2
april 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 3
april 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 4
april 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 5
april 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 6
november 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 7
november 2023
Dacia Dokker TCe 115 2016 – Afbeelding 8
november 2023

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H5F F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,85 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 546 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Dokker TCe 115 (JN-995-Z)

Wat is de APK status van JN-995-Z?

De APK van JN-995-Z is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-995-Z een import auto?

Nee, JN-995-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JN-995-Z gehad?

JN-995-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Dokker uit 2013?

De motorcode is meestal H4Bt, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdige vervanging of inspectie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Dokker 1.2 TCe?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar de koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Vermogensverlies door vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij sommige exemplaren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral bij verouderde motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Dokker TCe 115 modellen

Model Kenteken