Kenteken check 6-KZH-73

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 211.551 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-990367
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
6-KZH-73
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 320
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KZH-73: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 320 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (1998) – Kenteken 6-KZH-73

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (1998) – Kenteken 6-KZH-73

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (1998) – Kenteken 6-KZH-73

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (1998) – Kenteken 6-KZH-73

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 320 (1998) – Kenteken 6-KZH-73

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 43.296
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
264 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
619 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 320 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare en krachtige 3199cc 6-cilinder benzinemotor (M104.992)
  • Degelijke automaat (722.3/722.4) met soepele schakelingen
  • Uitstekende wegligging en rij-eigenschappen voor zijn klasse
  • Hoge passive veiligheid (o.a. zijairbags, kreukelzones)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen bij gespecialiseerde dealers

Aandachtspunten

  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een auto van deze leeftijd
  • Gevoelig voor roestvorming, vooral aan de onderzijde en wielkasten
  • Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor moderne maatstaven
  • Waardeverlies door leeftijd en onderhoudskosten
  • APK-keuring kan kostbaar zijn bij slijtage aan ophanging of remmen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-KZH-73 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse uit 1998 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en een automaat. Deze E 320 Avantgarde behoort tot de W210-generatie, destijds een luxe sedan in het grote middenklasse segment met een nieuwprijs van €64.142. In dit rapport vind je gedetailleerde, actuele informatie voor de Nederlandse autokoper.

De 3199cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M104.992) levert 217 pk (162 kW) bij 5.500 rpm en 315 Nm koppel bij 3.850 rpm[3][5]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor; injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of pakkingen. Regelmatig olie verversen (om de 10.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

De E 320 Avantgarde uit 1998 is standaard voorzien van een 4-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks)[3][7]. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of lekkages. Vervanging van de transmissievloeistof om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij een revisie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd, mede door de complexiteit van de elektronica en het luxe karakter.

Het praktijkverbruik van de E 320 Avantgarde ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was circa 1 op 12,5 (8 l/100km)[5][6]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1995. De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes van deze leeftijd; de E-klasse W210 blijft populair bij liefhebbers, maar de onderhoudskosten drukken de doorverkoopwaarde. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000. Grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 6-KZH-73 uit 1998 is een comfortabele, degelijke en stijlvolle sedan met een rijke uitrusting voor zijn tijd. De 3199cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de carrosserie (roest!) en elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een Mercedes-specialist zijn aan te raden.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 6-KZH-73 uit 1998 is een klassieke Duitse luxesedan met een betrouwbare 6-cilinder motor en een comfortabele automaat. De auto combineert rijplezier met een hoge mate van veiligheid en comfort, maar vraagt om consequent onderhoud en een realistische kijk op de kosten. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-modellen blijft de W210 E 320 Avantgarde een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €882
Xenon verlichting €912
Regensensor €88
Airconditioning €1617
Parkeerhulp €735
Radio €541
Navigatie €2058
Leer €1770
Metallic lak €858

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
24 februari 2021
FEB 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

19 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 320 1998 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3199 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 315 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 10,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 246 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 320 (6-KZH-73)

Wat is de APK status van 6-KZH-73?

De APK van 6-KZH-73 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KZH-73 een import auto?

Ja, 6-KZH-73 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KZH-73 gehad?

6-KZH-73 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E 320 Avantgarde uit 1998?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave was 1 op 12,5 (8 l/100km)[5][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 165pk?

Voor een benzineauto van vóór 2001 geldt het oude tarief: circa €108 per kwartaal (€432 per jaar) voor 165pk. Controleer altijd bij de RDW voor de exacte bedragen.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Let op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde), staat van de automaat en elektronica. Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.

Wat is de actuele marktwaarde van een E 320 Avantgarde uit 1998?

De marktwaarde schommelt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen.

Is de distributieketting een onderhoudsitem?

De distributieketting is in principe levenslang, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) of gebrekkig onderhoud kan vervanging nodig zijn. Kosten: €1.000-€1.500.

Mogelijke gebreken

Urgent
Chassis

Roestvorming (chassis)

Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoringen

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie

Slippen, schokken, lekkages bij veroudering

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, transmissievloeistof verlies

Minimaal
Elektronica

Elektronica (ramen, centrale vergrendeling)

Storingsgevoeligheid door veroudering

Kenmerken:

Niet werkende ramen, slotproblemen

Minimaal
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Vervuiling, lekkages

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, startproblemen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 320 exemplaren

Voertuig Registratie