Kenteken check 6-SFJ-78

APK verlopen - 7 eigenaars - 167.316 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-784642
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-SFJ-78
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SFJ-78: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 6-SFJ-78

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 6-SFJ-78

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 6-SFJ-78

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 6-SFJ-78

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 6-SFJ-78

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.178
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
137 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
244 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagon met 500 tot 1550 liter laadruimte.
  • Efficiënte 1.4-liter turbo motor (A14XER) met 103 pk en 200 Nm koppel.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Modern interieur met verbeterde instrumenten en veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6-7 liter per 100 km in de praktijk.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met turbo bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen na intensief gebruik.
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-SFJ-78 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Design Edition uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2010 heeft een nieuwprijs van €29.245 en is een compacte middenklasse stationwagon met voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder benzinemotor die ongeveer 103 pk levert. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas en heeft een koppel van circa 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tot kettingslijtage kan leiden[3][7][8].

De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie die redelijk soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur. De automaat is minder complex dan moderne DSG-systemen, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Design Edition met kenteken 6-SFJ-78 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de turbo en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 6-SFJ-78 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €870
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2018

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
22 mei 2018
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 631 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (6-SFJ-78)

Wat is de APK status van 6-SFJ-78?

De APK van 6-SFJ-78 is verlopen op 23-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-SFJ-78 een import auto?

Nee, 6-SFJ-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SFJ-78 gehad?

6-SFJ-78 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen turbo defecten optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat schakelt over het algemeen soepel, maar kan bij intensief gebruik schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij accelereren, motorgeluiden.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen na intensief gebruik.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan de ketting slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo modellen

Auto Nummerplaat