Kenteken check 6-SNZ-25

APK verlopen - 7+ eigenaars - 254.190 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-038188
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-SNZ-25
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna Grandtour dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SNZ-25: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2013

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 6-SNZ-25

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 6-SNZ-25

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 6-SNZ-25

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 6-SNZ-25

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 6-SNZ-25

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.105
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
270 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K R8
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Bekeken
578 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Bose audiosysteem voor een premium geluidservaring
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten

Minpunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstand
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte dynamiek en minder directe besturing
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-SNZ-25 is een zwarte Renault Laguna Estate uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk, handgeschakeld. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een luxe Bose audiosysteem, oorspronkelijk geleverd voor €33.190.

De 1.5 dCi motor met 1461cc is een viercilinder turbodiesel, motorcode K9K (algemeen voor Renault 1.5 dCi motoren). Deze motor levert 81 pk (110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common-rail injectie voor efficiënte verbranding. De 1.5 dCi motor presteert goed in dagelijkse situaties, met een soepel vermogen en een redelijke acceleratie (0-100 km/u in circa 12 seconden).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De Laguna Estate heeft voorwielaandrijving en een comfortabel rijgedrag, hoewel de besturing soms als licht en minder direct wordt ervaren. De 4Control vierwielbesturing was niet standaard op deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud aan turbo en injectoren kan prijzig zijn bij defecten, maar deze problemen zijn niet frequent bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Bose uit 2010 met kenteken 6-SNZ-25 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele software-updates of recalls. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en zuinige dieselcombi zoeken met een luxe audiosysteem.

Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken 6-SNZ-25 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen gewenst is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2019

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
11 maart 2019
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Gordel is beschadigd

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

16 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 110 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2013 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K R8
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (6-SNZ-25)

Wat is de APK status van 6-SNZ-25?

De APK van 6-SNZ-25 is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-SNZ-25 een import auto?

Nee, 6-SNZ-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SNZ-25 gehad?

6-SNZ-25 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Laguna Estate?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 110 kentekens

Type Plaat