Kenteken check 6-SPJ-81
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 147.264 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 6SPJ81
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2010) – Kenteken 6-SPJ-81
Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2010) – Kenteken 6-SPJ-81
Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2010) – Kenteken 6-SPJ-81
Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2010) – Kenteken 6-SPJ-81
Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2010) – Kenteken 6-SPJ-81
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1278 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel rijgedrag
- Ruime binnenruimte
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 6-SPJ-81 is een grijze Peugeot 207 uit 2010 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.930. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke Peugeot 207 variant.
De Peugeot 207 1.6 VTi XS uit 2009 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor, die 88 kW (120 PS) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is 5FS EP6C[7].
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi XS is gemiddeld 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 6-SPJ-81 uit 2010 is een betaalbare optie voor wie een compacte hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 26
APK keuring details: 54
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 207 120 VTi (6-SPJ-81)
Wat is de APK status van 6-SPJ-81?
De APK van 6-SPJ-81 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-SPJ-81 een import auto?
Ja, 6-SPJ-81 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-SPJ-81 gehad?
6-SPJ-81 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 207 1.6 VTi?
De motorcode is 5FS EP6C[7].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi?
Gemiddeld 6,5 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 88 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Injectoren
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Symptomen:
Rammelende motor, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
