Kenteken check 6-TFL-71

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 192.238 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-710078
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-TFL-71
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d EfficientDynamics Edition
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TFL-71: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2014

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 6-TFL-71

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 6-TFL-71

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 6-TFL-71

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 6-TFL-71

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 6-TFL-71

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.122
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
777 voertuigen
Keren opgezocht
518 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 2.0 liter dieselmotor met EfficientDynamics technologie voor laag verbruik en CO2-uitstoot
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en goed onderstel
  • 8-traps automatische transmissie voor soepele en efficiënte schakelingen
  • Premium High Executive uitrusting met luxe opties en afwerking
  • Relatief lage wegenbelasting door 120 pk dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Beperkte keuze in opties bij EfficientDynamics uitvoering (bijv. geen M Sport)

Volledige analyse

Kenteken 6-TFL-71 is een grijze BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met premium rijcomfort en een sportief karakter.

De motor in deze BMW 320d EfficientDynamics is een 1995cc (2.0 liter) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en variabele turbolader (variable geometry turbo). De motorcode die vaak bij deze generatie (F30, bouwjaar 2012) wordt gebruikt is N47D20, een bekende BMW dieselmotor. Voor de EfficientDynamics uitvoering is het vermogen teruggeschroefd naar circa 120 pk (163 pk in standaard 320d, maar EfficientDynamics is iets minder krachtig voor zuinigheid). De motor levert een koppel van ongeveer 380 Nm bij 1750 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners en kettingproblemen (ernst: red, categorie: motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: orange, motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, motor).

De automaat in deze BMW 320d EfficientDynamics is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages (ernst: orange, transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de 3-serie is sportief en gebalanceerd dankzij achterwielaandrijving en een goed onderstel, wat deze auto geliefd maakt bij liefhebbers.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 l/100 km (circa 24 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met kenteken 6-TFL-71 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettingproblemen en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 6-TFL-71 uit 2014 is een zuinige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
2 juni 2018
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (6-TFL-71)

Wat is de APK status van 6-TFL-71?

De APK van 6-TFL-71 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TFL-71 een import auto?

Nee, 6-TFL-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TFL-71 gehad?

6-TFL-71 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d EfficientDynamics?

De motorcode is meestal N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 320d?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen

De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door olieverontreiniging

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of falen door verontreinigde olie of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition modellen

Auto Nummerplaat