Kenteken check 6-TFN-32

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 157.233 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-711877
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-TFN-32
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
CR-V 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TFN-32: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Honda CR-V 2.0 2014

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken 6-TFN-32

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken 6-TFN-32

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken 6-TFN-32

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken 6-TFN-32

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken 6-TFN-32

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
300 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R20A9
Soortgelijke auto's in NL
179 voertuigen
Populariteit
59 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda CR-V 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 2.0 i-VTEC benzinemotor (R20A) met 114 pk
  • Robuuste en duurzame 5-versnellings handbak
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk laag olie- en brandstofverbruik voor segment
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in 2012-model

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TFN-32 is een grijze Honda CR-V 2.0 Comfort uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.490 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Honda CR-V 2.0 Comfort uit 2012 is doorgaans de R20A, een SOHC i-VTEC motor die 114 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 Comfort uit 2012 met kenteken 6-TFN-32 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of motoronderdelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, praktische ruimte en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Honda CR-V met kenteken 6-TFN-32 uit 2014 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1997cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, is dit een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
1 oktober 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
20 juni 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 1
oktober 2023
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 2
oktober 2023
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 3
oktober 2023
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 4
oktober 2023
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 5
oktober 2023
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 7
oktober 2025
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R20A9
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 528 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda CR-V 2.0 (6-TFN-32)

Wat is de APK status van 6-TFN-32?

De APK van 6-TFN-32 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TFN-32 een import auto?

Nee, 6-TFN-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TFN-32 gehad?

6-TFN-32 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Honda CR-V?

De motorcode is doorgaans R20A, een SOHC i-VTEC 4-cilinder motor met 114 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 114 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken en slijtage oplopen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda CR-V 2.0 kentekens

Model Kenteken