Kenteken check 6-TGZ-33

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 64.224 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-753201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-TGZ-33
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Citigo 1.0 Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TGZ-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 6-TGZ-33

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 6-TGZ-33

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 6-TGZ-33

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 6-TGZ-33

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 6-TGZ-33

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.469
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
1578 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 987 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor (EA211)
  • Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
  • Ruime kofferbak voor een mini-hatchback

Nadelen

  • Minder krachtige motor (44 kW) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij oudere exemplaren
  • Beperkte uitrusting in basisversies
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Relatief eenvoudige interieurafwerking
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TGZ-33 is een blauwe Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motor van deze Skoda Citigo is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 44 kW (59 pk) en een koppel van 95 Nm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de EA211, een robuuste en zuinige motor binnen de Volkswagen Group. Deze motor heeft een 12-kleppenconfiguratie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke kettingspanningproblemen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de Citigo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive met kenteken 6-TGZ-33 is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model zeer geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.

Deze blauwe Skoda Citigo met kenteken 6-TGZ-33 uit 2014 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie op zoek is naar een compacte, betaalbare en efficiënte auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 1
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 2
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 3
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 4
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,62 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,4 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (6-TGZ-33)

Wat is de APK status van 6-TGZ-33?

De APK van 6-TGZ-33 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TGZ-33 een import auto?

Nee, 6-TGZ-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TGZ-33 gehad?

6-TGZ-33 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Skoda Citigo?

De motorcode is meestal EA211, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive uit 2012?

De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spannen en slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen of slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het Personal Infotainment Device, zoals vastlopen of Bluetooth-verbindingen die wegvallen.

Herkenningspunten:

Niet reagerend scherm, wegvallende verbindingen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 987 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Citigo 1.0 Green tec in Nederland

Model Kenteken