Kenteken check 6-THJ-54

APK verlopen - 7 eigenaars - 202.359 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-767679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-THJ-54
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-THJ-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 6-THJ-54

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 6-THJ-54

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 6-THJ-54

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 6-THJ-54

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 6-THJ-54

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 39.058
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
614 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LVP
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
117 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (tot 1530 liter met neergeklapte achterbank).
  • Efficiënte 1.6-liter turbomotor met goede koppelafgifte en relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen voor modeljaar 2013.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving met voldoende grip.
  • Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en spanners kunnen vroeg slijten, wat dure motorschade kan veroorzaken.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo kan problemen geven zoals lagerschade of olielekkage.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of transmissie.
  • Wegens gewicht en vermogen relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-THJ-54 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Edition uit 2014, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 125 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €38.695.

De 1.6-liter turbomotor (motorcode vaak aangeduid als A16XHT of vergelijkbaar binnen GM/Opel) levert officieel 125 pk, hoewel sommige varianten 180 pk kunnen hebben. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelafgifte rond 2200-5500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en spanners van de distributieketting die kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's, zoals lagerschade of olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Opel Insignia is meestal een 6-traps automaat (AF40 of AF60), die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of vervanging kan tussen de €1500 en €3000 kosten (ernst: orange, Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Edition met kenteken 6-THJ-54 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €7000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 6-THJ-54 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.6 T motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,359 km geregistreerd

XXX,359 km
INFO
24 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 januari 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,940 km geregistreerd

XXX,940 km
INFO
10 mei 2020
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

7,091 km INFO
20 oktober 2014
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

9 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 5
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 6
augustus 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 7
augustus 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LVP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 614 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (6-THJ-54)

Wat is de APK status van 6-THJ-54?

De APK van 6-THJ-54 is verlopen op 09-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-THJ-54 een import auto?

Nee, 6-THJ-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-THJ-54 gehad?

6-THJ-54 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2013?

De motorcode is doorgaans A16XHT of een vergelijkbare aanduiding binnen GM/Opel voor de 1598cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat werkt over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T uit 2013?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2013 heeft een marktwaarde tussen de €7000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Versleten distributiekettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.

Belangrijk
Motor

Turbo lagerschade of olielekkage

Turbo kan defect raken door olielekkage of slijtage van lagers, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo kentekens

Voertuig Registratie