Kenteken check 6-TLJ-67
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 116.416 km (peildatum jul 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6TLJ67
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Fluence 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 6-TLJ-67
Waardebehoud Renault Fluence 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 6-TLJ-67
Onderhoud Renault Fluence 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 6-TLJ-67
Veiligheid Renault Fluence 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 6-TLJ-67
Prestaties Renault Fluence 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 6-TLJ-67
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Fluence 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16v motor (K4M W8) met 110 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm
- Ruime en comfortabele sedan met goede binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte dynamiek vergeleken met modernere concurrenten
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-TLJ-67 is een zwarte Renault Fluence uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €23.402 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De 1.6 16v motor met motorcode K4M W8 is een 1598cc inline-4 benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Deze motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en relatief onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 81 pk motor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De Renault Fluence 1.6 16v uit 2010 met kenteken 6-TLJ-67 is een praktische en betaalbare sedan met een degelijke motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten.
Deze zwarte Renault Fluence met kenteken 6-TLJ-67 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine middenklassers. Met een degelijke 1.6 16v motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring tegen relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 28
APK keuring details: 18
APK keuring details: 27
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Fluence 1.6 16V 110 (6-TLJ-67)
Wat is de APK status van 6-TLJ-67?
De APK van 6-TLJ-67 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TLJ-67 een import auto?
Ja, 6-TLJ-67 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TLJ-67 gehad?
6-TLJ-67 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16v motor in de Renault Fluence 2010?
De motorcode is K4M W8, een 1598cc inline-4 benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren defect raken, wat kan leiden tot storingsmeldingen en onregelmatig motorgedrag.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Fluence 1.6 16V 110 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
