Kenteken check 6-TTH-44
APK verlopen - 7+ eigenaars - 243.315 km (peildatum aug 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken 6TTH44
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 6-TTH-44
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 6-TTH-44
Onderhoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 6-TTH-44
Veiligheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 6-TTH-44
Prestaties VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 6-TTH-44
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1423 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor (motorcode BLP) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen
- Comfortabele en kwalitatief goede afwerking voor een auto uit 2003
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en compacte afmetingen
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als niet tijdig vervangen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen (75 pk)
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 75 pk benzinemotor in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 6-TTH-44 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Sportline uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €24.660 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor in deze Golf Sportline heeft de motorcode BLP, een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk (55 kW) vermogen. Deze motor is een atmosferische motor zonder turbo, met een DOHC-klepconfiguratie en een vermogen rond 75 pk, passend bij de Nederlandse uitvoering van 2003. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot risico vormt.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 Sportline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 16). De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is goed betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Sportline uit 2003 met kenteken 6-TTH-44 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf 1.6 Sportline met kenteken 6-TTH-44 uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (6-TTH-44)
Wat is de APK status van 6-TTH-44?
De APK van 6-TTH-44 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-TTH-44 een import auto?
Ja, 6-TTH-44 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TTH-44 gehad?
6-TTH-44 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Sportline 2003?
De motorcode is BLP, een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbeurt het vervangen van de koppeling rond 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 Sportline?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 75 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.6 Sportline uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.6 motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
