Kenteken check 6-TXJ-93
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 208.145 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 6TXJ93
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2014) – Kenteken 6-TXJ-93
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2014) – Kenteken 6-TXJ-93
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2014) – Kenteken 6-TXJ-93
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2014) – Kenteken 6-TXJ-93
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2014) – Kenteken 6-TXJ-93
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn voor betere brandstofefficiëntie en lagere uitstoot
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Comfortabele en luxe Sport Edition uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor soepele rijervaring
- Sterke koppelafgifte vanaf lage toeren dankzij turbo en elektromotor
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2008
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen kostbaar zijn
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 155 pk SUV
- Hogere praktijkbrandstofverbruik dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-TXJ-93 is een bruine Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro Sport Edition uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met technologie en biedt een krachtige maar efficiënte rijervaring.
De motor van deze Audi Q5 is een 1984cc 4-cilinder TFSI hybride benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode CDNB, die bekend staat om zijn directe injectie en turbocharged prestaties. Het vermogen ligt rond 155 pk (115 kW) in hybride configuratie, met een koppel van circa 350 Nm. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze Q5 is een 8-traps Tiptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur van de automaat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze hybride Q5 ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, vaak tussen 7 en 9 liter. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro Sport Edition met kenteken 6-TXJ-93 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele storingscodes en test de automaat grondig. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 15.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, comfortabele SUV zoeken met hybride technologie en quattro vierwielaandrijving.
Deze bruine Audi Q5 met kenteken 6-TXJ-93 uit 2014 is een technisch geavanceerde hybride SUV met een krachtige 1984cc motor en betrouwbare automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Q5 een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 39
APK keuring details: 16
APK keuring details: 58
APK keuring details: 24
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (6-TXJ-93)
Wat is de APK status van 6-TXJ-93?
De APK van 6-TXJ-93 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TXJ-93 een import auto?
Nee, 6-TXJ-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TXJ-93 gehad?
6-TXJ-93 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi Q5?
De motorcode is waarschijnlijk CDNB, een 2.0 liter TFSI 4-cilinder turbomotor gebruikt in hybride configuraties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 7 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 155 pk SUV in Nederland ligt ongeveer tussen € 400 en € 600 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5?
De marktwaarde ligt tussen € 15.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik kan optreden bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
