Kenteken check 6-TZB-15

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 139.952 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296106
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-TZB-15
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TZB-15: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 1.4 2010

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 6-TZB-15

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 6-TZB-15

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 6-TZB-15

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 6-TZB-15

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 6-TZB-15

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 24.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
298 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L13Z1
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
190 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1246 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.4-liter i-DSI motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Goede waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkt vermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in standaard Type S Advantage
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken 6-TZB-15 is een grijze Honda Civic 1.4 Type S Advantage uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €25.900.

De 1339cc motor in deze Honda Civic Type S is een SOHC i-DSI 4-cilinder, met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW) en een koppel van circa 127 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D14Z4 of een vergelijkbare D14-serie, specifiek voor de 1.4-liter i-DSI motor. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic 1.4 Type S is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Type S Advantage uit 2007 met kenteken 6-TZB-15 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de injectoren. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 6-TZB-15 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren voor een probleemloze ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Honda Civic 1.4 2010 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.4 2010 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.4 2010 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13Z1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 127 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 504 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.4 (6-TZB-15)

Wat is de APK status van 6-TZB-15?

De APK van 6-TZB-15 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TZB-15 een import auto?

Ja, 6-TZB-15 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TZB-15 gehad?

6-TZB-15 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Honda Civic?

De motorcode is meestal D14Z4 of een vergelijkbare D14-serie, specifiek voor de 1.4-liter i-DSI motor.

Hoeveel pk levert de 1.4 Type S Advantage motor?

Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) bij 5700 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren verslijten, wat trillingen veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.4 kentekens

Auto Plaat