Kenteken check 6-TZG-70

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 124.065 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-301092
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-TZG-70
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TZG-70: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 2.0 2009

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 2.0 (2009) – Kenteken 6-TZG-70

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Mazda MX-5 2.0 (2009) – Kenteken 6-TZG-70

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda MX-5 2.0 (2009) – Kenteken 6-TZG-70

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mazda MX-5 2.0 (2009) – Kenteken 6-TZG-70

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda MX-5 2.0 (2009) – Kenteken 6-TZG-70

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
368 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
54 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter LF-VE motor met variabele kleptiming
  • Lichtgewicht en uitgebalanceerd chassis met 50/50 gewichtsverdeling
  • Directe en sportieve handgeschakelde transmissie
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele softtop die eenvoudig te bedienen is
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een klassieke roadster

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (118 pk) vergeleken met latere MX-5 varianten
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Kleine kofferbakruimte en beperkte praktische bruikbaarheid
  • Risico op roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Niet de meest moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Handbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-TZG-70 is een grijze Mazda MX-5 2.0 S-VT Executive uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een relatief laag gewicht en een klassieke achterwielaandrijving.

De motor in deze Mazda MX-5 is de 2.0-liter LF-serie, een 1999cc viercilinder met variabele kleptiming (S-VT). De motorcode is LF-VE, bekend om zijn betrouwbare en vrij onderhoudsvriendelijke karakter. De motor levert ongeveer 118 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 160 pk in sommige andere markten, mogelijk vanwege Europese specificaties. De motor heeft een aluminium blok en kop, met een compressieverhouding rond 10.8:1. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen niet voor bij deze atmosferische motor. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, meestal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van de uitvoering; de Executive uit 2005 heeft meestal een 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust en direct, met een lichte, sportieve schakeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze generatie, maar praktijkcijfers liggen rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de MX-5 staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 S-VT Executive met kenteken 6-TZG-70 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral bij de wielkasten en onderzijde), en de staat van de softtop. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en inspecteer het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken 6-TZG-70 uit 2009 is een charmante, betrouwbare sportwagen met een klassieke rijbeleving. De 2.0 S-VT Executive biedt een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Met aandacht voor onderhoud en inspectie is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van open rijden en achterwielaandrijving.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1180
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,065 km geregistreerd

XXX,065 km
INFO
2 maart 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
12 november 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 november 2019
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Mazda MX-5 2.0 2009 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 2.0 2009 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 2.0 2009 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 2.0 2009 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 2.0 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 188 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,25 m
Afstand tussen assen 2,33 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 2.0 (6-TZG-70)

Wat is de APK status van 6-TZG-70?

De APK van 6-TZG-70 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TZG-70 een import auto?

Ja, 6-TZG-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TZG-70 gehad?

6-TZG-70 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mazda MX-5?

De motorcode is LF-VE, een 1999cc viercilinder met variabele kleptiming.

Zijn er turbo's gemonteerd op deze uitvoering?

Nee, de 2.0 S-VT Executive heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Ongeveer 118 pk, iets lager dan de 160 pk in sommige andere markten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na circa 100.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij onvoldoende bescherming en onderhoud, vooral bij wielkasten en onderzijde.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan chassisdelen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Carrosserie

Softtop lekkage

Na jaren kan de softtop gaan lekken of moeilijk sluiten door slijtage van afdichtingen.

Symptomen:

Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 2.0 in Nederland

Type Plaat