Kenteken check 6-TZK-47
APK verlopen - 9 eigenaars - 329.747 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6TZK47
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 6-TZK-47
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 6-TZK-47
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 6-TZK-47
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 6-TZK-47
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 6-TZK-47
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig verbruik met een gemiddeld verbruik van 73.5 mpg.
- Ruime laadcapaciteit van 660 liter en 1660 liter met neergeklapte achterbank.
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
- Betrouwbare handmatige transmissie met lage onderhoudskosten.
- Stijlvol design met moderne uiterlijkselementen.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel niet algemeen.
- Beperkte opties voor extra-longe ladingen door het ontbreken van een neerklapbare voorstoel.
- Soms minder comfortabele zitplaatsen in de basisuitvoering.
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor deze motor.
- Soms hogere kosten voor reparaties van de BlueHDI technologie.
- Beperkte opties voor personalisatie en accessoires.
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-TZK-47 is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2014 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinige verbruik en ruime laadcapaciteit. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc inline-4 turbodieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) en een koppel van 300 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, wat staat voor een geavanceerd systeem voor uitlaatgasreiniging.
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.
Het verbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrikant 73.5 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken 6-TZK-47 uit 2014 is een zuinige en praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 08
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 37
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (6-TZK-47)
Wat is de APK status van 6-TZK-47?
De APK van 6-TZK-47 is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-TZK-47 een import auto?
Nee, 6-TZK-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TZK-47 gehad?
6-TZK-47 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
73.5 mpg (WLTP), maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag vanwege het lage vermogen van 88 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
14 Gallons (ongeveer 53 liter).
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW BlueHDi 120 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
