Kenteken check 6-VRT-75

APK verlopen - 3+ eigenaars - 397.845 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922304
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-VRT-75
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Vito 110 CDI
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-VRT-75: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Vito 110 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VRT-75

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VRT-75

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VRT-75

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VRT-75

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VRT-75

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.873
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
540 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
651.940
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito 110 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Reflector ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De borging van remonderdelen ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-10-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.940
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Hoogte 2,03 m
Wielafstand 3,2 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 944 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,1 s
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito 110 CDI (6-VRT-75)

Wat is de APK status van 6-VRT-75?

De APK van 6-VRT-75 is verlopen op 16-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-VRT-75 een import auto?

Nee, 6-VRT-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-VRT-75 gehad?

6-VRT-75 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito 110 CDI in Nederland

Type Plaat