Kenteken check 6-VST-35
APK verlopen - 3 eigenaars - 348.377 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 6VST35
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2012) – Kenteken 6-VST-35
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2012) – Kenteken 6-VST-35
Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2012) – Kenteken 6-VST-35
Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2012) – Kenteken 6-VST-35
Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2012) – Kenteken 6-VST-35
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2114 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct, Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (6-VST-35)
Wat is de APK status van 6-VST-35?
De APK van 6-VST-35 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-VST-35 een import auto?
Nee, 6-VST-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-VST-35 gehad?
6-VST-35 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2114 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
