Kenteken check 6-XBX-84

APK verlopen - 5+ eigenaars - 323.794 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-296564
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-XBX-84
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XBX-84: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2013

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 6-XBX-84

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 6-XBX-84

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 6-XBX-84

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 6-XBX-84

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 6-XBX-84

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 29.018
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
633 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
T1DB
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1367 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCI dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Praktische en ruime combi met 476 tot 1516 liter bagageruimte
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor compacte middenklasse
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-XBX-84 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.930 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De 1.6 TDCI motor in deze Focus Wagon is een 1560cc 4-cilinder Duratorq dieselmotor met common rail injectie en turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'DV6' of 'DLD-416', een bekende Ford PSA samenwerking. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) tot 105 pk (77 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 230 Nm bij 1500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2011 met kenteken 6-XBX-84 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettinggeleiders en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 6-XBX-84 uit 2013 is een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2013 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2013 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2013 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2013 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2013 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code T1DB
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (6-XBX-84)

Wat is de APK status van 6-XBX-84?

De APK van 6-XBX-84 is verlopen op 22-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XBX-84 een import auto?

Ja, 6-XBX-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XBX-84 gehad?

6-XBX-84 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal DV6 of DLD-416, een 1.6 liter 4-cilinder Duratorq dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDCI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Let op
Motor

Brandstofinjectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 TDCi exemplaren

Type Plaat