Kenteken check 6-XHN-40
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 140.255 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 6XHN40
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 6-XHN-40
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 6-XHN-40
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 6-XHN-40
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 6-XHN-40
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 6-XHN-40
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo
- Ruime en praktische combi-carrosserie voor zijn klasse
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhoudskosten en betaalbare reparaties
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
- Niet de snelste acceleratie (0-100 km/h circa 11 seconden)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 77 pk
Volledige analyse
Kenteken 6-XHN-40 is een witte Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde versnellingsbak is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder TSI met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, afhankelijk van uitvoering. Deze turbocharged motor levert 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel bij 1550 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia Combi is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik van de auto.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar timing chain problemen kunnen hoge kosten veroorzaken als ze niet tijdig worden aangepakt.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint uit 2008 met kenteken 6-XHN-40 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de staat van de timing chain en olieverversingen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages of rook uit de uitlaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en compacte stationwagen zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 6-XHN-40 uit 2014 is een betrouwbare en praktische auto met een zuinige 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de timing chain en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede staat biedt deze Fabia Combi een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 00
APK keuring details: 22
APK keuring details: 52
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (6-XHN-40)
Wat is de APK status van 6-XHN-40?
De APK van 6-XHN-40 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-XHN-40 een import auto?
Nee, 6-XHN-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XHN-40 gehad?
6-XHN-40 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Fabia Combi?
De motorcode is meestal CBZA of CBZB, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Hoeveel verbruikt de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fabia?
De timing chain kan slijten en problemen veroorzaken, daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectorproblemen, maar die zijn minder frequent.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|