Kenteken check 6-XKG-07

APK verlopen - 8+ eigenaars - 219.540 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-548101
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-XKG-07
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour ENERGY dCi 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XKG-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 6-XKG-07

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 6-XKG-07

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 6-XKG-07

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 6-XKG-07

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 6-XKG-07

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.090
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
519 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K B6
Soortgelijke auto's in NL
269 voertuigen
Populariteit
475 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1196 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
  • Praktische stationwagen met ruime laadruimte voor segment
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • ECO Night&Day uitvoering met extra uitrusting en styling

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Minder moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-XKG-07 is een witte Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2014, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor wie zuinig wil rijden met voldoende laadruimte. De nieuwprijs lag rond de €21.090.

De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de K9K-serie, een beproefde turbodiesel die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Deze 1.5 dCi motor levert 66 pk (48 kW) en een koppel van ongeveer 160 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed wordt onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2013 met kenteken 6-XKG-07 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op turbo- en injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Let op roestvorming en algemene staat van de carrosserie, zeker bij een witte uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en lage gebruikskosten.

Deze witte Renault Clio Estate met kenteken 6-XKG-07 uit 2014 is een zuinige en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,540 km geregistreerd

XXX,540 km
INFO
19 februari 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
27 april 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
10 september 2020
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,923 km geregistreerd

78,923 km INFO
3 augustus 2017
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,359 km geregistreerd

24,359 km INFO
17 september 2015
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

15 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K9K B6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 451 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 90 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (6-XKG-07)

Wat is de APK status van 6-XKG-07?

De APK van 6-XKG-07 is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XKG-07 een import auto?

Nee, 6-XKG-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XKG-07 gehad?

6-XKG-07 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2013?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1461cc dieselmotor?

De motorcode is meestal K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 in Nederland

Model Kenteken