Kenteken check 6-XNR-64
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 86.310 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 6XNR64
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2014) – Kenteken 6-XNR-64
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2014) – Kenteken 6-XNR-64
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2014) – Kenteken 6-XNR-64
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2014) – Kenteken 6-XNR-64
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2014) – Kenteken 6-XNR-64
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1ZR-FE 1598cc motor met Valvematic-technologie
- Soepel schakelende automatische transmissie met weinig bekende defecten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 97 pk benzinemotor
- Comfortabele rijervaring met voldoende binnenruimte voor een compacte hatchback
Waar je op moet letten
- Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig gaan schakelen
- Beperkte sportiviteit en relatief matige acceleratie (0-100 km/u ca. 11-12 sec)
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met hybride aandrijving
- Beperkte uitrustingsmogelijkheden in Trend Top 5 editie vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-XNR-64 is een grijze Toyota Auris 1.6 Trend Top 5 editie uit 2014, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.
De 1598cc motor in deze Auris is de 1ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met Valvematic-technologie die ongeveer 97 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, hoewel dit bij goed onderhoud zelden leidt tot ernstige problemen.
De automatische transmissie in deze Auris is een traditionele 4- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en weinig storingen kent. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.
De Toyota Auris 1.6 Trend Top 5 editie uit 2012 met kenteken 6-XNR-64 is een betrouwbare keuze voor wie zoekt naar een praktische en zuinige hatchback met automatische transmissie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 6.000 tot € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 6-XNR-64 uit 2014 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en duurzaamheid voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 28
APK keuring details: 14
APK keuring details: 14
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.6 (6-XNR-64)
Wat is de APK status van 6-XNR-64?
De APK van 6-XNR-64 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-XNR-64 een import auto?
Nee, 6-XNR-64 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XNR-64 gehad?
6-XNR-64 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Toyota Auris 2012?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1ZR-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatige schakelpatronen.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren, zoals onjuiste brandstofmeter of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Onregelmatige meterstanden, lampjes die blijven branden zonder oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
