Kenteken check 6-XTN-03

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 198.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-822943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-XTN-03
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Partner Tepee 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XTN-03: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot Partner Tepee 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 110 (2007) – Kenteken 6-XTN-03

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 110 (2007) – Kenteken 6-XTN-03

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 110 (2007) – Kenteken 6-XTN-03

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 110 (2007) – Kenteken 6-XTN-03

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Partner Tepee 110 (2007) – Kenteken 6-XTN-03

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 18.250
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
221 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
339 voertuigen
Aantal keren bekeken
253 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner Tepee 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap en veel opbergruimte
  • Betrouwbare TU5JP4-motor met distributieketting
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Matige afwerking en harde plastics in het interieur
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave
  • Beperkte herverkoopwaarde door leeftijd
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Hoger geluidniveau op snelweg

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-XTN-03 is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2007 met een 1587cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) werd in 2002 nieuw aangeboden voor €19.265 en is nog steeds een populaire keuze voor praktische gezinnen en zakelijke gebruikers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot Partner MPV 1.6-16V VTC uit 2002 is uitgerust met de NFU TU5JP4-motor, een 1.587cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een compressieverhouding van 11:1[2][3]. Het maximale vermogen bedraagt 80 kW (110 pk) bij 5.750 toeren per minuut, met een maximaal koppel van 147 Nm bij 4.000 toeren[3][9]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** De TU5JP4-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor (categorie: **n.v.t.**)[3]. - **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of lekkage kan na verloop van tijd voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) is niet ongebruikelijk bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of minder frequente olieverversing (categorie: **yellow**)[eigenarenfora].

## Transmissie en rij-eigenschappen De grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 6-XTN-03 heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakken kunnen na zeer hoge kilometerstanden last krijgen van synchro’s of koppelingsslijtage (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse transmissie-olie verversen wordt aangeraden bij intensief gebruik.

## Verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 7,4–7,5 l/100 km[1][2]. - **Praktijk:** Gebruikers melden 8–10 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €250–€350. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde en waardebehoud:** Een grijze Peugeot Partner MPV 2007 in redelijke staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.000–€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege lage aanschaf- en onderhoudskosten.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met hoge instap, veel opbergruimte en flexibele zitopstelling[6]. - **Betrouwbare motor** (TU5JP4) met distributieketting, weinig grote problemen bij goed onderhoud[2][3]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen door brede toepassing in PSA-groep[2]. - **Goede wegligging** voor een MPV, comfortabel voor dagelijks woon-werkverkeer[6]. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden voor de handige monteur. - **Lage wegenbelasting** (zie hieronder). **Nadelen** - **Matige afwerking** en harde plastics in het interieur, vooral vergeleken met moderne MPV’s[6]. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin standaard). - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave, vooral in de stad[8]. - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd en concurrentie van jongere modellen. - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten (controleer bij APK!). - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij moderne MPV’s.

Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 6-XTN-03 uit 2007 is een praktische, betrouwbare en voordelige keuze voor wie een ruime, eenvoudige en onderhoudsarme auto zoekt. De 1.6-16V benzinemotor is bewezen robuust, mits tijdig onderhouden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en eventuele slijtage aan versnellingsbak of distributieketting. Qua kosten is deze MPV aantrekkelijk: lage wegenbelasting, betaalbare onderdelen en onderhoud. Voor wie niet de nieuwste snufjes zoekt, blijft de Peugeot Partner MPV een verstandige tweedehandskeuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
DEC 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Peugeot Partner Tepee 110 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 588 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,0 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Partner Tepee 110 (6-XTN-03)

Wat is de APK status van 6-XTN-03?

De APK van 6-XTN-03 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XTN-03 een import auto?

Ja, 6-XTN-03 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XTN-03 gehad?

6-XTN-03 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Peugeot Partner MPV 1.6-16V in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 10 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot Partner MPV 1.6-16V (80 pk) in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €192–€211 per kwartaal voor een personenauto in deze klasse[3].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte Peugeot Partner MPV 1.6-16V?

Controleer de onderhoudshistorie, let op roestvorming (vooral onder de deuren en wielkasten), luister naar de motor (distributieketting) en test de versnellingsbak op soepel schakelen.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Peugeot Partner MPV 1.6-16V?

De TU5JP4-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en matig olieverbruik bij oudere exemplaren.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en €200–€500 per jaar voor incidentele reparaties, afhankelijk van staat en gebruik.

Hoeveel zitplaatsen heeft de Peugeot Partner MPV 1.6-16V?

Deze MPV heeft standaard vijf zitplaatsen, met optioneel een derde zitrij voor zeven personen (afhankelijk van uitvoering)[3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Ratelende geluiden, onregelmatige motorloop

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik komt voor, vooral bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig olie bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchro’s van de versnellingsbak slijten.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren zijn gevoelig voor roest, vooral onder de deuren en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, APK-afkeur

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel elektrische storingen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.

Herkenningspunten:

Elektrische ramen werken niet altijd, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner Tepee 110 kentekens

Voertuig Registratie