Kenteken check 6-XTP-97

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 104.530 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-825148
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
6-XTP-97
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Picasso THP 155
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XTP-97: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Citroen C4 Picasso THP 155 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XTP-97

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Citroen C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XTP-97

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XTP-97

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XTP-97

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Citroen C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XTP-97

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 29.915
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
167 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5F02
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
388 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1371 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor met 156 pk.
  • Goede wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving.
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en panoramisch zicht door grote glasoppervlakken.
  • Redelijke onderhoudskosten bij tijdig en goed onderhoud.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud, wat kostbare vervanging vereist.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering is relatief hoog door concurrentie in MPV-segment.

Volledige analyse

Kenteken 6-XTP-97 is een bruine Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van circa 115 pk. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd in 2013 nieuw geleverd met een adviesprijs van ongeveer €29.140.

De motor in deze Citroen C4 Picasso 1.6 THP is de 1598cc turbocharged viercilinder benzinemotor met motorcode EP6CDT, onderdeel van de PSA EP6 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 156 pk (115 kW) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (indien van toepassing) verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is onder normale rijomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 THP Tendance uit 2013 met kenteken 6-XTP-97 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat sommige exemplaren hogere onderhoudskosten kunnen hebben door genoemde motorproblemen.

Deze bruine Citroen C4 Picasso met kenteken 6-XTP-97 uit 2014 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een geschikte keuze voor gezinnen die een betaalbare en veelzijdige auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2024
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Citroen C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Citroen C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Citroen C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Citroen C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Citroen C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5F02
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 669 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 Picasso THP 155 (6-XTP-97)

Wat is de APK status van 6-XTP-97?

De APK van 6-XTP-97 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XTP-97 een import auto?

Nee, 6-XTP-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XTP-97 gehad?

6-XTP-97 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is EP6CDT, onderdeel van de PSA EP6 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat reparaties noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 115 pk benzineversie in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de bak betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan vroegtijdig uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso THP 155 in Nederland

Auto Nummerplaat