Kenteken check 6-XVJ-75
APK verlopen - 7+ eigenaars - 261.640 km (peildatum jul 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 6XVJ75
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 6-XVJ-75
Waardebehoud Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 6-XVJ-75
Onderhoud Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 6-XVJ-75
Veiligheid Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 6-XVJ-75
Prestaties Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 6-XVJ-75
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.0 FSI motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compacte en degelijke bouwkwaliteit van Audi
- Relatief zuinig verbruik voor een 150 pk benzinemotor
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment en uitvoering
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij slijtage kostbare motorschade veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel dan latere TFSI-modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 110 pk benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-XVJ-75 is een grijze Audi A3 2.0 FSI Ambition uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €31.490 in Nederland.
De motorcode van de 1984cc 2.0 FSI motor in deze Audi A3 is doorgaans AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVX of BVZ, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Het betreft een 4-cilinder, 16-kleppen, direct ingespoten benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 150 pk (110 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 200 Nm rond 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Ambition uit 2003 met kenteken 6-XVJ-75 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst om olieverbruik te beperken. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 6-XVJ-75 uit 2003 is een degelijke compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 47
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 2.0 FSI (6-XVJ-75)
Wat is de APK status van 6-XVJ-75?
De APK van 6-XVJ-75 is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-XVJ-75 een import auto?
Ja, 6-XVJ-75 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XVJ-75 gehad?
6-XVJ-75 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de Audi A3 uit 2003?
De motorcode is meestal AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVX of BVZ, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 2.0 FSI motor?
De motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of ABS-systeem door verouderde sensoren of bedrading.
Symptomen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 FSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
