Kenteken check 6-ZDP-14

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 126.677 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
6-ZDP-14
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
114i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-ZDP-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 114i 2014

Betrouwbaarheid BMW 114i (2014) – Kenteken 6-ZDP-14

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
97

Waardebehoud BMW 114i (2014) – Kenteken 6-ZDP-14

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 114i (2014) – Kenteken 6-ZDP-14

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid BMW 114i (2014) – Kenteken 6-ZDP-14

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW 114i (2014) – Kenteken 6-ZDP-14

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 32.316
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
271 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N13B16A
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
673 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 114i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.6L turbomotor (N13B16) met directe injectie
  • Sportieve achterwielaandrijving voor goede handling
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor rijplezier
  • Compacte hatchback met praktische 5-deurs carrosserie
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 75 pk benzine
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain spanning problemen (kettingslijtage)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo defecten komen incidenteel voor
  • Injectoren kunnen verstopt raken na lange tijd
  • Beperkte prestaties vergeleken met sterkere 116i/118i varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-ZDP-14 is een zwarte BMW 1-serie 114i EfficientDynamics Edition Executive uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €28.585 en staat bekend om zijn achterwielaandrijving en relatief zuinige motor.

De motor van de BMW 114i EDE Executive uit 2011 is een 1.598 cc viercilinder lijnmotor met directe benzine-inspuiting en turbo met intercooler. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze N13-motor is N13B16, een moderne DOHC motor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,5:1. Het maximale vermogen bedraagt 75 kW (102 pk) bij 4000 tpm en het koppel 180 Nm bij 1100 tpm. Deze motor is relatief zuinig en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) issues die kunnen leiden tot kettingslijtage (orange), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (yellow). Turbo defecten zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen (orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 114i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en schakelproblemen, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel en goede handling, typisch voor BMW, maar kan bij natte omstandigheden wat voorzichtigheid vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto bedraagt circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De BMW 114i EDE Executive met kenteken 6-ZDP-14 uit 2014 is een goede keuze voor wie een compacte, sportief rijdende hatchback zoekt met achterwielaandrijving en een zuinige turbomotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde, maar is minder gewild dan de krachtigere 116i of 118i varianten. Een grondige technische check wordt aanbevolen.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 6-ZDP-14 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1598cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 114i EDE Executive een sportieve rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor zijn klasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1290
eCall €190
Leer €1050
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,677 km geregistreerd

XXX,677 km
INFO
23 januari 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
26 november 2020
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

BMW 114i 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 114i 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 114i 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 114i 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 114i 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N13B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 114i (6-ZDP-14)

Wat is de APK status van 6-ZDP-14?

De APK van 6-ZDP-14 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-ZDP-14 een import auto?

Nee, 6-ZDP-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-ZDP-14 gehad?

6-ZDP-14 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 114i EDE Executive?

De motorcode is N13B16, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren problemen geven door versleten kettingspanners, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 114i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik door zuigerveren

Bij hogere kilometerstanden kunnen de zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 114i in Nederland

Voertuig Registratie