Kenteken check 6-ZPK-53

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 216.977 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-548093
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-ZPK-53
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-ZPK-53: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2011

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 6-ZPK-53

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 6-ZPK-53

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 6-ZPK-53

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 6-ZPK-53

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 6-ZPK-53

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.226
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
350 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N18B16A
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbomotor met 172 pk
  • Compacte combi met praktische laadruimte voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007 (6 airbags, stabiliteitscontrole)

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, met prestatieverlies tot gevolg
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen sneller slijten
  • Beperkte achterruimte en laadruimte vergeleken met concurrenten
  • Hoger geluidsniveau in de cabine, vooral achterin en bij hogere snelheden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-ZPK-53 is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte combi met voorwielaandrijving, werd in 2007 nieuw geleverd voor een prijs van circa €32.495. De Cooper S uitvoering beschikt over een 1.6-liter turbomotor met ongeveer 135 pk (officieel 172 pk volgens sommige bronnen) en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag gecombineerd met een relatief zuinig verbruik.

De motorcode voor de 1598cc turbomotor in de Mini Cooper S Clubman uit 2007 is doorgaans de N14B16A, een 1.6-liter viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 172 pk en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook komt het voor dat de koppeling sneller slijt, vooral bij stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 met kenteken 6-ZPK-53 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van kettingvervanging of inspectie. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 6-ZPK-53 uit 2011 is een sportieve en compacte combi met een krachtige 1.6-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze Clubman een betrouwbare en plezierige auto zijn voor de Nederlandse wegen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
21 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
25 oktober 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
11 februari 2020
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Kleur van toegestaan licht is incorrect

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N18B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 227 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper S (6-ZPK-53)

Wat is de APK status van 6-ZPK-53?

De APK van 6-ZPK-53 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-ZPK-53 een import auto?

Ja, 6-ZPK-53 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-ZPK-53 gehad?

6-ZPK-53 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is meestal N14B16A, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze Mini?

De timing chain kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en ratelt.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Koppeling slijt sneller bij stadsgebruik, synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Chassis

Hoge geluidsniveaus in cabine

Achterste gedeelte van de cabine is minder goed geïsoleerd, wat zorgt voor meer rijgeluid.

Herkenningspunten:

Hoorbaar wind- en wegcontactgeluid, vooral bij hogere snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper S exemplaren

Model Kenteken