Kenteken check 60-FD-TD
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 105.687 km (peildatum jan 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 60FDTD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 60-FD-TD
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 60-FD-TD
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 60-FD-TD
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 60-FD-TD
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 60-FD-TD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en relatief krachtige 1.6 16V Ecotec motor (X16XEL) met 101 pk
- Sportief rijgedrag dankzij sportonderstel en handgeschakelde 5-bak
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compacte en praktische hatchback met 5 deuren en 5 zitplaatsen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1998
- Goede wegligging en directe besturing door voorwielaandrijving
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
- Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 60-FD-TD is een rode Opel Astra 1.6-16V Sport uit 2000, modeljaar 1998, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €17.675 en is een populaire keuze onder liefhebbers van betrouwbare en betaalbare auto's.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6-16V Sport uit 1998 is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) en levert ongeveer 74 kW (101 pk) bij 6200 tpm en 150 Nm koppel bij 3600 tpm. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de X16XEL, een Ecotec-motor die bekend staat om zijn degelijkheid. De motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en heeft een brandstoftank van circa 50 liter. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De handling van de Astra 1.6-16V Sport wordt als sportief en direct ervaren, mede dankzij het sportieve onderstel en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V Sport uit 1998 met kenteken 60-FD-TD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik, aangezien deze motor hier gevoelig voor kan zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door het goede onderhoud en lage kilometerstand kan deze rode Astra een betrouwbare en betaalbare keuze zijn voor dagelijks gebruik.
Deze rode Opel Astra met kenteken 60-FD-TD uit 2000 is een degelijke en sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 1598cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, een sportieve rijervaring en relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
APK keuring details: 11
APK keuring details: 26
APK keuring details: 05
APK keuring details: 13
APK keuring details: 33
APK keuring details: 35
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (60-FD-TD)
Wat is de APK status van 60-FD-TD?
De APK van 60-FD-TD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-FD-TD een import auto?
Nee, 60-FD-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-FD-TD gehad?
60-FD-TD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Opel Astra Sport 1998?
De motorcode is meestal X16XEL, een 1.6 liter 16-kleppen Ecotec benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op 101 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na langdurig gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, vooral bij oudere auto's.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
