Kenteken check 60-GP-TX

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 179.512 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-497895
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
60-GP-TX
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-GP-TX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 75 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 60-GP-TX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 60-GP-TX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 60-GP-TX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 60-GP-TX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 60-GP-TX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 12.290
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFW
Aantal in Nederland
1926 voertuigen
Aantal keren bekeken
359 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1081 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1360cc TU3 motorblok
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelbaarheid
  • Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
  • Comfortabele wegligging voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge km slijtage vertonen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhoud
  • Interieur en afwerking verouderd na 25+ jaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-GP-TX is een grijze Peugeot 206 1.4 Gentry uit 2001 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De motor van de Peugeot 206 1.4 Gentry uit 1998 is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met de motorcode TU3JP (TU3). Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 111 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en in zeldzame gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.4 Gentry is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 206 1.4 Gentry uit 1998 varieert tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto behoudt zijn waarde matig gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, staat van de koppeling en algemene roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 60-GP-TX uit 2001 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een eenvoudige techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze 1.4 Gentry een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Franse hatchbacks.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1050
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
24 november 2023
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 1
november 2023
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 2
november 2023
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 3
november 2023
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 4
november 2023
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 5
november 2023
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 75 (60-GP-TX)

Wat is de APK status van 60-GP-TX?

De APK van 60-GP-TX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-GP-TX een import auto?

Nee, 60-GP-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-GP-TX gehad?

60-GP-TX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 Gentry heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 1.4 Gentry uit 1998?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorgeluiden.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na circa 100.000-150.000 km, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering defect

Synchronisatiering in 2e en 3e versnelling kan verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Voertuig Registratie