Kenteken check 60-GZT-5

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 158.325 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-507470
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
60-GZT-5
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-GZT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A3 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 60-GZT-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Audi A3 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 60-GZT-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 60-GZT-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A3 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 60-GZT-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A3 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 60-GZT-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.196
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
504 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijten en defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij slijtage
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door premium onderdelen

Uitgebreide analyse

Kenteken 60-GZT-5 is een grijze Audi A3 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €33.170 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en comfort.

De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in deze Audi A3 is doorgaans de EA888 generatie 1, specifiek de code BZB of CDAA, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor).

De automaat in deze Audi A3 is meestal een 6-traps Tiptronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de mechatronica of koppelomvormer defect raakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is scherp en responsief dankzij het voorwielaandrijvingsplatform en sportieve onderstelafstemming.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of motorreparaties.

Bij aankoop van een Audi A3 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business (2008) met automaat en kenteken 60-GZT-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervanging van slijtagegevoelige onderdelen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 60-GZT-5 uit 2008 is een sportieve en comfortabele hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met de juiste zorg en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte premium auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

XXX,325 km
INFO
16 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

XXX,371 km
INFO
5 januari 2024
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,811 km geregistreerd

XXX,811 km
INFO
19 juni 2017
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Audi A3 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 1.8 TFSI (60-GZT-5)

Wat is de APK status van 60-GZT-5?

De APK van 60-GZT-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-GZT-5 een import auto?

Nee, 60-GZT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-GZT-5 gehad?

60-GZT-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA888 generatie 1, vaak aangeduid als BZB of CDAA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten liggen tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 met automaat wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 1.8 TFSI in Nederland

Type Plaat