Kenteken check 60-HRP-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 362.611 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-529445
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
60-HRP-1
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
S40 1.6D
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-HRP-1: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo S40 1.6D 2009

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6D (2009) – Kenteken 60-HRP-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Volvo S40 1.6D (2009) – Kenteken 60-HRP-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo S40 1.6D (2009) – Kenteken 60-HRP-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Volvo S40 1.6D (2009) – Kenteken 60-HRP-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo S40 1.6D (2009) – Kenteken 60-HRP-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.299
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
307 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4164T
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
849 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo S40 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor (D4164T) met 80 pk en 240 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en betere brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
  • Ruime binnenruimte en degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Nadelen

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en geluiden veroorzaken
  • Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of verminderde druk
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-HRP-1 is een zwarte Volvo S40 1.6D Edition I uit 2009, voorzien van een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van circa €31.270.

De motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Volvo S40 is D4164T, een 1.6-liter common rail turbodiesel met 80 pk (59 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de Volvo S40 II en V50 modellen tussen 2005 en 2010. De motor is dwarsgeplaatst en levert een goede balans tussen zuinigheid en prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en problemen met de turbocharger, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Ook kunnen de brandstofinjectoren na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn kostbaarder. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S40 1.6D ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.6D Edition I met kenteken 60-HRP-1 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt in het middenklasse segment.

Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 60-HRP-1 uit 2009 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1.6D motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling €350
Lane Change Assistant €620
Parkeerhulp €510
Navigatie €1980
eCall Pakket
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Volvo S40 1.6D 2009 – Afbeelding 1
september 2024
Volvo S40 1.6D 2009 – Afbeelding 2
september 2024
Volvo S40 1.6D 2009 – Afbeelding 3
september 2024
Volvo S40 1.6D 2009 – Afbeelding 4
september 2024
Volvo S40 1.6D 2009 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4164T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 596 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo S40 1.6D (60-HRP-1)

Wat is de APK status van 60-HRP-1?

De APK van 60-HRP-1 is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-HRP-1 een import auto?

Nee, 60-HRP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-HRP-1 gehad?

60-HRP-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo S40 uit 2007?

De motorcode is D4164T, een 1.6-liter common rail turbodiesel met 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na ongeveer 150.000 km rekken en moet dan worden gecontroleerd of vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 1.6D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelmoeilijkheden kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olielekkage vertonen of drukverlies krijgen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij krukaskeerring of oliepomppakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo S40 1.6D kentekens

Model Kenteken