Kenteken check 60-JR-TR
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 121.679 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 60JRTR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 60-JR-TR
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 60-JR-TR
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 60-JR-TR
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 60-JR-TR
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 60-JR-TR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor (K7M)
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime en praktische MPV met flexibele laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Soms moeilijk schakelen door koppeling of schakelkabelproblemen
- Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 70 pk motor
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-JR-TR is een groene Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 uit 2002 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV werd nieuw geleverd voor €19.395 en biedt praktische ruimte met vierwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo draagt meestal de motorcode K7M, een 4-cilinder 16-klepper met ongeveer 70 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal gesproken beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 is robuust, maar gebruikers melden soms moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, wat kan duiden op een koppeling die niet goed vrij komt of slijtage aan schakelkabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of schakelsystemen kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals koppeling of motoronderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en 4x4-systeem.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 met kenteken 60-JR-TR uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op eventuele olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Kangoo is geschikt voor wie praktische ruimte en vierwielaandrijving zoekt in een compacte MPV.
Deze groene Renault Kangoo met kenteken 60-JR-TR uit 2002 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een functionele 4x4 zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Het draaipunt van de rem zit te strak, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Het draaipunt van de rem zit te strak, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (60-JR-TR)
Wat is de APK status van 60-JR-TR?
De APK van 60-JR-TR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-JR-TR een import auto?
Nee, 60-JR-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-JR-TR gehad?
60-JR-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4?
De motorcode is meestal K7M, een 1.6-liter 16-klepper 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Kangoo variant?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende transmissieproblemen?
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, vaak door slijtage van de koppeling of schakelkabels.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Versnellingsbak schakelt moeilijk
Moeilijkheden bij terugschakelen, vaak door versleten koppeling of schakelkabels die niet goed vrij komen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij koude motor of bij terugschakelen naar lagere versnellingen.
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Startproblemen door ontstekingsproblemen
Soms geen vonk op bougies door defecte sensoren of ontstekingsonderdelen.
Symptomen:
Motor start niet, startmotor draait wel, geen vonk op bougies.
Injectoren verstoppen of verslijten
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door ouderdom kunnen pakkingen en keerringen gaan lekken, wat leidt tot olieverlies.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Kangoo 1.6 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
