Kenteken check 60-JT-VD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 269.373 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 60JTVD
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 60-JT-VD
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 60-JT-VD
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 60-JT-VD
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 60-JT-VD
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2002) – Kenteken 60-JT-VD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 1999
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
- Redelijke wegenbelasting en lage verzekeringskosten door vermogen en leeftijd
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Comfort en geluidsisolatie zijn minder dan bij nieuwere modellen
- Beperkte prestaties bij vol beladen toestand en heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 60-JT-VD is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.6-16V Trendline uit 2002 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 1999 biedt een praktische combinatie van ruimte en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €19.751.
De 1.6-16V motor met een inhoud van 1595cc (motorcode vaak aangeduid als AKL of AHL bij VW 1.6 16V uit die periode) levert ongeveer 100 pk (77 kW) en 145 Nm koppel. Het is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) benzinemotoren in Nederland ligt rond de €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6-16V Trendline uit 1999 met kenteken 60-JT-VD is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige stationwagen zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 60-JT-VD uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,202 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 59
APK keuring details: 28
APK keuring details: 20
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (60-JT-VD)
Wat is de APK status van 60-JT-VD?
De APK van 60-JT-VD is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-JT-VD een import auto?
Nee, 60-JT-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-JT-VD gehad?
60-JT-VD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal AKL of AHL voor de 1.6-16V 1595cc motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 100 pk (77 kW) en 145 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 liter per 100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €500 en €800.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Signalen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of verlichting.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende lampen, zekeringen die doorbranden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
