Kenteken check 60-KVX-2
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 424.026 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60KVX2
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TDI BMT (2010) – Kenteken 60-KVX-2
Waardebehoud VW Touareg V6 TDI BMT (2010) – Kenteken 60-KVX-2
Onderhoud VW Touareg V6 TDI BMT (2010) – Kenteken 60-KVX-2
Veiligheid VW Touareg V6 TDI BMT (2010) – Kenteken 60-KVX-2
Prestaties VW Touareg V6 TDI BMT (2010) – Kenteken 60-KVX-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg V6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2347 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 3.0 V6 TDI motor met 165 kW vermogen
- Comfortabele en luxe Highline+ uitvoering met veel opties
- BlueMotion-technologie voor relatief zuinig dieselverbruik
- Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2006
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en olielekkages
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel-SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken 60-KVX-2 is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Highline+ BlueMotion uit 2010 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €78.650 en staat bekend om zijn robuuste bouw en luxe uitrusting.
De motorcode van de 2967cc V6 TDI in deze Touareg is doorgaans BKS, een 3.0-liter turbodiesel met 165 kW (225 pk) en 500 Nm koppel. Deze motor is krachtig en relatief zuinig voor zijn klasse, mede dankzij de BlueMotion-technologie die brandstofbesparende maatregelen omvat. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij deze generatie Touareg kunnen problemen optreden met de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Highline+ BlueMotion met kenteken 60-KVX-2 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het robuuste karakter en luxe uitrusting is deze SUV een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele en krachtige diesel-SUV, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 60-KVX-2 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 V6 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Touareg een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid wanneer goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 54
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 51
APK keuring details: 46
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touareg V6 TDI BMT (60-KVX-2)
Wat is de APK status van 60-KVX-2?
De APK van 60-KVX-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-KVX-2 een import auto?
Nee, 60-KVX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-KVX-2 gehad?
60-KVX-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 TDI in deze Touareg?
De motorcode is meestal BKS voor de 2967cc V6 TDI motor in de 2006 Volkswagen Touareg.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat onderhoud en soms dure reparaties vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2347 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touareg V6 TDI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
