Kenteken check 60-LTN-3

APK verlopen - 6+ eigenaars - 308.635 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-650471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
60-LTN-3
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 180 CDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-LTN-3: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2010) – Kenteken 60-LTN-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2010) – Kenteken 60-LTN-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2010) – Kenteken 60-LTN-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2010) – Kenteken 60-LTN-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2010) – Kenteken 60-LTN-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 37.284
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
623 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
640940
Aantal in Nederland
101 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke 1991cc OM640 dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Ruim interieur en praktische MPV-indeling
  • Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting en Mercedes-kwaliteit
  • Stabiele marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties
  • Turbocharger kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectorlekkages veroorzaken verhoogd brandstofverbruik en rookontwikkeling
  • Elektronische storingen in automatische transmissie mogelijk
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren vereist extra controle
  • Infotainmentsysteem en sensoren kunnen storingen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-LTN-3 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Business Class uit 2010 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en 80 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.775 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en Mercedes-kwaliteit.

De 1991cc 4-cilinder dieselmotor van deze B-klasse, vaak aangeduid met motorcode OM640, levert 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbochargerproblemen optreden, zoals verminderde respons of rookontwikkeling. Injectoren kunnen lekkages vertonen, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik en rook. Verder is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in de B180 CDI is een CVT-variant die soepel schakelt maar bekend staat om enkele elektronische storingen. Problemen met de elektronische besturingseenheid kunnen leiden tot schakelproblemen, slippen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van onderdelen of revisie. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen defecten beperken.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Business Class uit 2008 met kenteken 60-LTN-3 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en injectoren, en laat de automatische transmissie grondig testen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde is momenteel stabiel, met een gemiddelde prijs tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 60-LTN-3 uit 2010 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en luxe. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €559
Leer €1726
Metallic lak €571
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding

3 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Gordel is beschadigd

9 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

4 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 180 CDI 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-08-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 640940
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1992 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (60-LTN-3)

Wat is de APK status van 60-LTN-3?

De APK van 60-LTN-3 is verlopen op 09-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-LTN-3 een import auto?

Nee, 60-LTN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-LTN-3 gehad?

60-LTN-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in deze B-klasse?

De motorcode is OM640, een 4-cilinder dieselmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De CVT-automaat schakelt soepel maar kan elektronische storingen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, doorgaans enkele tientjes per maand, afhankelijk van provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Timing chain slijtage, turboproblemen, injectorlekkages en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbocharger Problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorlekkages

Lekkende injectorafdichtingen veroorzaken brandstofgeur en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Brandstofgeur in interieur, verhoogd verbruik, huffend motorgeluid.

Urgent
Transmissie

Automatische Transmissie Elektronische Storingen

Defecte besturingseenheid kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, vastlopen in versnelling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren vereist frequente controle.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 180 CDI modellen

Voertuig Registratie