Kenteken check 60-LZ-BV

APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 315.840 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-655900
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
60-LZ-BV
Automerk
BMW
BMW logo
Type
316i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-LZ-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 316i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 60-LZ-BV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 60-LZ-BV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 60-LZ-BV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 60-LZ-BV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 60-LZ-BV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
303 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N42B18A
Vergelijkbare kentekens
108 voertuigen
Bekeken
314 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 316i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1518 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en relatief moderne 1.8L N42B18 motor met variabele kleptiming
  • Typische BMW-rijervaring met achterwielaandrijving
  • Praktische en ruime Touring carrosserie
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Synchronisatieringen van de handgeschakelde bak kunnen slijten
  • Beperkte motorvermogen (85 kW / 115 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij achterstallig onderhoud
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 60-LZ-BV is een zwarte BMW 3-serie Touring 316i Lifestyle Executive uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met de typische rijervaring van BMW, met een nieuwprijs van circa €37.900 in 2001.

De motor in deze BMW 316i Touring is de 1.8-liter (1796cc) N42B18 viercilinder benzinemotor, die vanaf 2001 werd toegepast in de E46 316i modellen. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 150 Nm koppel. De N42 motor staat bekend om zijn variabele kleptiming (VANOS) en relatief moderne techniek voor die tijd. De motorcode is N42B18. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar slecht onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316i Touring is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig gesmeerd en zonder zware belasting.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316i uit 2001 met kenteken 60-LZ-BV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele synchronisatieproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is onderhouden volgens BMW-normen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 60-LZ-BV uit 2003 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

27 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

30 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW 316i Touring 2003 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N42B18A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 316i Touring (60-LZ-BV)

Wat is de APK status van 60-LZ-BV?

De APK van 60-LZ-BV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-LZ-BV een import auto?

Nee, 60-LZ-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-LZ-BV gehad?

60-LZ-BV heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring uit 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze BMW?

Ja, de distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en moeten tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot ratelend geluid en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat