Kenteken check 60-NN-LD

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 268.025 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-704242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-NN-LD
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 SW 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-NN-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 60-NN-LD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 60-NN-LD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 60-NN-LD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 60-NN-LD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 60-NN-LD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
302 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
902 voertuigen
Keren opgezocht
156 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 SW 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1449 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen, grote kofferbak)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.6 16V benzinemotor bij goed onderhoud[1][2]
  • Redelijk zuinig verbruik voor het segment (officieel 6,5 l/100 km, praktijk 7,5-8,0 l/100 km)[1]
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met vergelijkbare modellen
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor een compacte middenklasser
  • Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt

Minpunten

  • Matig waardebehoud: oudere Peugeots dalen snel in waarde
  • Bekende elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en carrosserie
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-Peugeot garages
  • Motor kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik en distributieketting-slijtage

Volledige analyse

Kenteken 60-NN-LD is een grijze Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1587cc benzinemotor (80pk, handgeschakeld). Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte voor 5-7 personen en een ruime kofferbak, en was destijds nieuw verkrijgbaar voor €22.950. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en marktinformatie.

De Peugeot 307 SW 2004 met kenteken 60-NN-LD is uitgerust met de 1.6 16V (TU5JP4) benzinemotor, motorcode EW7A. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 5.800 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4.000 tpm[1][2]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen kop, multipoint-inspuiting en voldoet aan Euro 3 emissienormen[1][7]. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De grijze Peugeot 307 SW 2004 met kenteken 60-NN-LD heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages en slijtage aan de koppelingsdrukplaat. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar vergeleken met automatische transmissies.

De Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2004 met kenteken 60-NN-LD heeft een officieel WLTP-verbruik van circa 6,5 l/100 km (31 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De tankinhoud is 60 liter, goed voor een actieradius van circa 700-750 km. De wegenbelasting voor 80pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand (€576 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn redelijk, maar elektronische storingen kunnen duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een grijze Peugeot 307 SW 2004 met kenteken 60-NN-LD in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Franse modellen dalen snel in waarde. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt verhogen de verkoopwaarde.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 60-NN-LD uit 2004 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is zuinig in gebruik en onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en slijtage. Een grondige keuring voor aankoop is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 4
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 524 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (60-NN-LD)

Wat is de APK status van 60-NN-LD?

De APK van 60-NN-LD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-NN-LD een import auto?

Nee, 60-NN-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-NN-LD gehad?

60-NN-LD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2002?

Deze variant heeft 109 pk (80 kW)[1][2][7].

Wat is het officiële en praktische verbruik van deze auto?

Officieel (WLTP): circa 6,5 l/100 km. Praktijk: 7,5-8,0 l/100 km bij gemengd gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 80pk benzine?

Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, olieverbruik, elektronische storingen en roestvorming.

Wat is de actieradius van deze Peugeot 307 SW?

Met een volle tank (60 liter) en gemiddeld verbruik: 700-750 km.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Circa €300-€400, afhankelijk van de garage.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij olieveroudering gaan rammelen of zelfs breken. Dit kan motorschade veroorzaken.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude motor, olievervuiling

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Veel eigenaren melden storingen aan het boordcomputersysteem, ramen, centrale vergrendeling en verlichting.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet meer, knipperende lampjes

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren ontwikkelen op leeftijd een hoog olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of olieafdichtingen.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolie-lekkage

Lekkage bij de versnellingsbak komt voor, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, moeilijker schakelen

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest op onderstel, wielkasten en carrosserie, vooral bij auto’s die weinig zijn gewassen of in kustgebieden hebben gereden.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 SW 110 kentekens

Auto Nummerplaat