Kenteken check 60-PDL-8
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 237.288 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 60PDL8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 60-PDL-8
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 60-PDL-8
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 60-PDL-8
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 60-PDL-8
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 60-PDL-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi.
- Comfortabele automaat (Tiptronic of S tronic) voor soepel rijden.
- Compacte hatchback met praktische indeling en goede rijeigenschappen.
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2008.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica is kwetsbaar.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Relatief dure onderdelen en onderhoud vergeleken met niet-premium merken.
- Beperkte achterruimte en kofferbak voor langere reizen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-PDL-8 is een zwarte Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €29.685. De auto is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1390cc motor in deze Audi A3 1.4 TFSI heeft de motorcode EA111 (1.4 TFSI) en levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel. Het is een viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een praktijkverbruik rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl. De WLTP-waarde ligt rond 5,9-6,2 l/100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen.
De automaat in deze uitvoering is meestal de 6-traps Tiptronic automaat, soms ook de 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn, met kosten voor revisie of vervanging die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen extra kosten veroorzaken. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Verzekering en brandstofkosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2008 met kenteken 60-PDL-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke bouwjaar en motor is het een goede keuze voor wie een compacte, zuinige premium hatchback zoekt.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 60-PDL-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een prettige rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze 1.4 TFSI een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 12
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (60-PDL-8)
Wat is de APK status van 60-PDL-8?
De APK van 60-PDL-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-PDL-8 een import auto?
Nee, 60-PDL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-PDL-8 gehad?
60-PDL-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A3?
De motorcode is EA111, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi A3?
De 6-traps Tiptronic automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schokkerig schakelen en mechatronica defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.4 TFSI uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De ketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Automaat mechatronica defect
Schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage van de mechatronica unit.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, foutcodes, soms niet schakelen.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik verhoogd
Motor verbruikt meer olie door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.4 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
