Kenteken check 60-PDT-3
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 167.134 km (peildatum okt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 60PDT3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 60-PDT-3
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 60-PDT-3
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 60-PDT-3
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 60-PDT-3
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 60-PDT-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1786 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele midi-SUV met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 2.4i CVVT benzinemotor met 128 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
- Relatief gunstige onderhoudskosten voor een SUV.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere SUV's.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 128 pk.
- Soms slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
- Technologie en infotainment verouderd ten opzichte van moderne auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-PDT-3 is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic uit 2011 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor die 128 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van circa €36.995.
De motorcode voor de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans de G4JS, een 2.4-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor. Deze motor levert ongeveer 128 pk (94 kW) en een koppel van circa 226 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot geluiden of vroegtijdige slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Santa Fe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling bij slijtage. De schakelervaring wordt als soepel en direct ervaren, passend bij een SUV in dit segment.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,0 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Santa Fe staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic met kenteken 60-PDT-3 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer het oliepeil en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de schakelbak en remmen is aan te raden. Controleer ook de staat van de banden en het onderstel. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met een handgeschakelde benzinemotor en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 60-PDT-3 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2359cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (60-PDT-3)
Wat is de APK status van 60-PDT-3?
De APK van 60-PDT-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-PDT-3 een import auto?
Nee, 60-PDT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-PDT-3 gehad?
60-PDT-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i CVVT benzinemotor in de Hyundai Santa Fe 2010?
De motorcode is meestal G4JS, een 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,0 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, injectoren kunnen verstopt raken, en bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen na lange tijd verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of gaan lekken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.4 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
