Kenteken check 60-PG-TN

APK verlopen - 2+ eigenaars - 333.451 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-757355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
60-PG-TN
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
645Ci Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-PG-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 645Ci Coupé 2004

Betrouwbaarheid BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 60-PG-TN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 60-PG-TN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 60-PG-TN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 60-PG-TN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 60-PG-TN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 74.050
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
10 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N62B44A
Aantal in Nederland
162 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 645Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1751 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (N62B44) met 333 pk
  • Sportieve en comfortabele rijervaring met automatische ZF 6HP26 transmissie
  • Luxueuze coupé met hoogwaardige afwerking en moderne technologie voor zijn tijd
  • Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor lange ritten
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Uniek design en exclusiviteit binnen het segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en complexiteit

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-PG-TN is een zwarte BMW 6-serie 645Ci uit 2004 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert luxe met prestaties en heeft een originele nieuwprijs van circa €105.638.

De BMW 645Ci uit 2004 is uitgerust met de 4.4 liter V8 motor met motorcode N62B44. Deze motor levert 245 kW (333 pk) en 450 Nm koppel, en staat bekend om zijn soepele prestaties en karakteristieke V8-geluid. De motor is voorzien van een aluminium blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met 32 kleppen. Hoewel krachtig, kent de N62B44 enkele bekende problemen zoals kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt aangepakt. Verder is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik en problemen met de oliedrukregelaar. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De 645Ci is standaard uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26). Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die kunnen falen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en sportief.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 645Ci uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 645Ci met kenteken 60-PG-TN uit 2004 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige inspectie door een BMW-specialist wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de remmen, ophanging en elektronica. Door deze punten te controleren voorkomt u onverwachte kosten en geniet u optimaal van deze luxe sportcoupé.

Deze zwarte BMW 6-serie met kenteken 60-PG-TN uit 2004 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een karakteristieke 4.4L V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze 645Ci een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij goed onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
Variabele lichtverdeling €600
Adaptive Cruise Control €1800
Parkeerhulp €750
Navigatie €3150
eCall Pakket
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2024
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N62B44A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4398 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,37 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 264 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 645Ci Coupé (60-PG-TN)

Wat is de APK status van 60-PG-TN?

De APK van 60-PG-TN is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-PG-TN een import auto?

Nee, 60-PG-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-PG-TN gehad?

60-PG-TN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 645Ci uit 2004?

De motorcode is N62B44, een 4.398 cc V8 met 333 pk en 450 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de 645Ci?

De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelgedrag en slijtage van koppelingen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk sterke BMW?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden 645Ci uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners van de N62B44 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of oliedrukregelaar.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturing kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.

Herkenningspunten:

Storingsmeldingen op dashboard, niet werkende functies zoals ramen of verlichting.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor loopt warm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1751 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 645Ci Coupé modellen

Voertuig Registratie