Kenteken check 60-PN-FN

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 62.312 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-763648
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
60-PN-FN
Automerk
Bentley
Bentley logo
Uitvoering
Continental GT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-PN-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Bentley Continental GT 2004

Betrouwbaarheid Bentley Continental GT (2004) – Kenteken 60-PN-FN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Bentley Continental GT (2004) – Kenteken 60-PN-FN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Bentley Continental GT (2004) – Kenteken 60-PN-FN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Bentley Continental GT (2004) – Kenteken 60-PN-FN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Bentley Continental GT (2004) – Kenteken 60-PN-FN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 179.928
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
135 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BEB
Vergelijkbare kentekens
82 voertuigen
Keren opgezocht
1.022 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Bentley Continental GT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Extreem krachtige en karaktervolle W12-twin-turbo motor met veel koppel laag in het toerenbereik[1][3][4]
  • Uitstekende vierwielaandrijving en wegligging, ook bij slecht weer[1][4]
  • Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
  • Iconisch design en exclusiviteit: weinig exemplaren in Nederland
  • Zeer hoge topsnelheid (198 mph / 318 km/h) en snelle acceleratie (0–100 km/h in 4,8 sec)[1][3]
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden

Waar je op moet letten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7 à 8)[5]
  • Hoge wegenbelasting (ca. €3.600 per jaar in 2025)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
  • Complexe techniek: storingen aan motor, elektronica en transmissie komen voor
  • Zwaar gewicht (2.385 kg) en daardoor minder wendbaar in de stad[1]
  • Waardedaling is fors geweest; alleen goed onderhouden exemplaren houden waarde

Uitgebreide analyse

Kenteken 60-PN-FN is een grijze Bentley Continental GT uit 2004 met een 5998cc W12-twin-turbo benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe coupé was bij introductie een technisch hoogstandje en gold als het vlaggenschip van Bentley, met een nieuwprijs van €281.738. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.

De Bentley Continental GT 2004 met kenteken 60-PN-FN is uitgerust met een 6.0 W12-twin-turbo benzinemotor (5998cc, 12 cilinders). De motorcode voor deze specifieke motor is **Bentley W12 (Volkswagen-groep aanduiding: WR12)**. Het vermogen bedraagt 412 kW (560 pk, SAE-net), met een koppel van 650 Nm bij 1600 toeren[1][3][4]. De motor is compact gebouwd (24% kleiner dan een vergelijkbare V12), wat ruimte biedt voor vierwielaandrijving en een sportieve wegligging[4].

De transmissie is een ZF 6-traps automaat met manueel schakelen (Tiptronic), gekoppeld aan een permanent vierwielaandrijvingssysteem met Torsen-differentieel[1][3][4]. De aandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en uitstekende tractie, ook bij slecht weer. De automaat is robuust, maar kent bij hoge leeftijd en/of gebrekkig onderhoud bekende problemen (zie verder).

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor deze oude generatie; praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5]. **Wegenbelasting**: Voor een 412 pk (412 kW) benzineauto uit 2004 betaal je in Nederland in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 12, 412 kW x €8,80 per kW per kwartaal). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 haalt nog €25.000–€40.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De waardedaling is fors, maar gestabiliseerd; klassiekers met volledige historie houden waarde beter vast. **Onderhoudskosten**: Reken op €2.000–€4.000 per jaar voor APK, service, banden, remmen en incidentele reparaties. Grote beurten (distributie, turbos) kunnen oplopen tot €10.000+.

De grijze Bentley Continental GT met kenteken 60-PN-FN uit 2004 is een exclusieve, krachtige en comfortabele grand tourer. De auto combineert Britse luxe met Duitse techniek, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende problemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote revisies zijn essentieel bij aankoop.

Deze grijze Bentley Continental GT met kenteken 60-PN-FN uit 2004 is een iconische, krachtige en comfortabele coupé voor de liefhebber van Britse luxe. De auto biedt uniek rijplezier, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn cruciaal bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2025
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Knipperlichten zitten los, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Bentley Continental GT 2004 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BEB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 5998 cm3
Cilinderaantal 12 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 560 pk (412 kW)
Trekkracht 650 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,92 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,8 s
Max. snelheid 323 km/u
Gecombineerd verbruik 16,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 396 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Bentley Continental GT (60-PN-FN)

Wat is de APK status van 60-PN-FN?

De APK van 60-PN-FN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-PN-FN een import auto?

Nee, 60-PN-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-PN-FN gehad?

60-PN-FN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2003?

De motor levert 412 kW, wat overeenkomt met 560 pk (SAE-net)[1][3][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 412 pk Bentley uit 2003 in 2025?

Ongeveer €3.600 per jaar (412 kW x €8,80 per kW per kwartaal).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieketting, turbos, injectoren, olieverbruik, automaat en elektronica zijn aandachtspunten.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt (distributie, turbos) kan €10.000+ kosten, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

Hoeveel exemplaren zijn er in Nederland?

Exacte aantallen zijn niet bekend, maar het zijn er zeer weinig; de Continental GT was exclusief en duur.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en rekken van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Symptomen:

Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade

Matig risico
Motor

Turbo’s

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Matig risico
Motor

Olielekkage en -verbruik

Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen komen regelmatig voor, evenals hoog olieverbruik.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen

Matig risico
Transmissie

Automaat (ZF 6HP)

Schakelproblemen, slippende koppeling en storingscodes na verloop van tijd, vooral bij gebrek aan olieverversing.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2485 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Bentley Continental GT exemplaren

Type Plaat