Kenteken check 60-PZ-LP
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 238.757 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 60PZLP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.6 (2005) – Kenteken 60-PZ-LP
Waardebehoud Opel Combo 1.6 (2005) – Kenteken 60-PZ-LP
Onderhoud Opel Combo 1.6 (2005) – Kenteken 60-PZ-LP
Veiligheid Opel Combo 1.6 (2005) – Kenteken 60-PZ-LP
Prestaties Opel Combo 1.6 (2005) – Kenteken 60-PZ-LP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur voor een mini-MPV
- Betrouwbare, eenvoudige motor (Z16SE) met lage onderhoudskosten
- Goede brandstofzuinigheid voor het segment
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Eenvoudige en goedkope reparaties door brede onderdelenvoorraad
- Lage wegenbelasting voor een benzineauto
Minpunten
- Beperkte rijdynamiek en vermogen (87 pk)
- Eenvoudig interieur met weinig luxe
- Grote waardevermindering na aanschaf
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
- Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
- Beperkte trekcapaciteit (max. 500 kg ongeremd)
Volledige analyse
Kenteken 60-PZ-LP is een grijze Opel Tour uit 2005 met een 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, ook bekend als Opel Combo Tour C 1.6i, was destijds een populaire keuze in de mini-MPV-klasse en biedt praktisch ruimtegebruik tegen lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1598cc benzinemotor in de Opel Tour 2005 met kenteken 60-PZ-LP heeft als motorcode **Z16SE**[1][2][4]. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen, transversaal geplaatst, en levert 87 pk (64 kW) bij 5400 toeren en een koppel van 138 Nm bij 3000 toeren[2][3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Z16SE-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis en vervang tijdig indien nodig. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[4]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van slechte brandstof of gebrekkig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden of slijtage aan zuigerveren/afdichtingen kan het toenemen. Regelmatige oliecontrole is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek vervangen te worden. Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, tenzij er grote reparaties nodig zijn. Ernst: **yellow** (licht)[8].
## Transmissie & Rijgedrag De Opel Tour 2005 met kenteken 60-PZ-LP heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is eenvoudig en robuust, met weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke vervanging van versnellingsbakolie en inspectie van de koppeling. Reparaties zijn relatief goedkoop dankzij het eenvoudige ontwerp en brede onderdelenvoorraad.
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 7,8 l/100 km gecombineerd, 10,5 l/100 km stadsverkeer, 6,4 l/100 km buitenweg[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het verschil met de fabrieksopgave is dus beperkt. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 64 pk (47 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting, remmen, ophanging of uitlaat. Gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een grijze Opel Tour 2005 met kenteken 60-PZ-LP in goede staat wordt anno 2025 verkocht voor **€1.000–€2.500**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Waardebehoud:** De waardedaling is groot; deze auto’s zijn vooral interessant als tweedehands occasion voor lage kosten en praktisch gebruik.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** voor een mini-MPV - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (Z16SE) met lage onderhoudskosten - **Goede brandstofzuinigheid** voor het segment - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt - **Eenvoudige en goedkope reparaties** door brede onderdelenvoorraad - **Lage wegenbelasting** voor een benzineauto **Nadelen** - **Beperkte rijdynamiek** en vermogen (87 pk) - **Eenvoudig interieur** met weinig luxe - **Grote waardevermindering** na aanschaf - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, weinig airbags) - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 500 kg ongeremd)
Deze grijze Opel Tour met kenteken 60-PZ-LP uit 2005 is een praktische en betaalbare mini-MPV voor wie ruimte en lage kosten belangrijk vindt. De 1598cc Z16SE-motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden. De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en robuust. Qua verbruik en wegenbelasting scoort deze auto goed in zijn klasse. De marktwaarde is laag, maar daardoor juist aantrekkelijk als tweedehands occasion. Voor dagelijks woon-werkverkeer en kleine gezinnen is de Opel Tour 2005 met kenteken 60-PZ-LP een verstandige keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,757 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen zitten niet goed vast
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Combo 1.6 (60-PZ-LP)
Wat is de APK status van 60-PZ-LP?
De APK van 60-PZ-LP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-PZ-LP een import auto?
Nee, 60-PZ-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-PZ-LP gehad?
60-PZ-LP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel Tour 1.6 uit 2002?
De motorcode is Z16SE[1][2][4].
Hoeveel pk heeft de Opel Tour 1.6 uit 2002?
De motor levert 87 pk (64 kW)[1][3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 64 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar)[belastingdienst].
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende aandachtspunten zijn slijtage aan de distributieketting, mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidentele elektrische storingen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Tour 1.6 uit 2002?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Kettinggeruis, onregelmatige motorloop
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig moeten bijvullen
Roestvorming
Oudere exemplaren zijn gevoelig voor roest, vooral aan onderstel, wielkasten en portieren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Versnellingsbak synchronisatie
Bij hoge kilometerstanden kan synchronisatie van de versnellingsbak verslechteren, vooral bij koud weer.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of verlichting.
Symptomen:
Ram werken niet, lampjes branden niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.