Kenteken check 60-RD-GN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 200.000 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 60RDGN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.8 16V (2005) – Kenteken 60-RD-GN
Waardebehoud Renault Laguna 1.8 16V (2005) – Kenteken 60-RD-GN
Onderhoud Renault Laguna 1.8 16V (2005) – Kenteken 60-RD-GN
Veiligheid Renault Laguna 1.8 16V (2005) – Kenteken 60-RD-GN
Prestaties Renault Laguna 1.8 16V (2005) – Kenteken 60-RD-GN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Laguna 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1443 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.8 16V F4P motor met kettingaandrijving, minder onderhoudsgevoelig dan riemaandrijving
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasser uit 2001
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
- Relatief lage wegenbelasting door 86 pk motorisering
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Bekende problemen met distributiekettingspanner en ketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties, vooral met automaat (86 pk)
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, zoals met sensoren en dashboard
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel wordt gezien bij doorverkoop
Gedetailleerde analyse
Kenteken 60-RD-GN is een blauwe Renault Laguna 1.8-16V Tech Road uit 2005, uitgerust met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €26.195 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De 1783cc motor in deze Laguna is een 1.8 16V lijn-4 benzinemotor met een vermogen van circa 86 pk (officieel 118 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 86 pk voor wegenbelastingklasse). De motorcode die bij deze motor hoort is meestal F4P, een bekende Renault 1.8 16V motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een koppel rond 165 Nm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar toch kunnen er problemen optreden met de kettingspanner en kettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Laguna is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 1.8 motor. Deze automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is belangrijk, met regelmatige verversing van de transmissievloeistof. Reparatiekosten kunnen oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt. De handling van de auto is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, rond de €300-€400 per jaar afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals koppeling of automaatrevisie kunnen duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.8-16V Tech Road met automaat en kenteken 60-RD-GN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de motor. Controleer op olieverbruik en kettinggeluiden, en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen uit te sluiten. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele middenklasser zoeken met een redelijk zuinige benzinemotor en automatische bediening.
Deze blauwe Renault Laguna met kenteken 60-RD-GN uit 2005 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaatonderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna 1.8 16V (60-RD-GN)
Wat is de APK status van 60-RD-GN?
De APK van 60-RD-GN is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-RD-GN een import auto?
Nee, 60-RD-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-RD-GN gehad?
60-RD-GN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Renault Laguna 2001?
De motorcode is meestal F4P, een 1.8 liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor die in deze Laguna wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Laguna?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken, met reparatiekosten vanaf enkele honderden euro's.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 86 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Regulier onderhoud en APK kosten gemiddeld €600-€900 per jaar. Grote reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Is deze Laguna geschikt als dagelijkse gezinsauto?
Ja, de Laguna biedt voldoende ruimte, comfort en redelijke prestaties voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start; motorstoringslampje kan branden.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen, wat duidt op versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen sensoren
Sporadische storingen in sensoren zoals de luchtmassameter of lambda-sonde kunnen leiden tot motorstoringen of verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en wielkasten, vooral bij Nederlandse weersomstandigheden.
Kenmerken:
Verkleuringen, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna 1.8 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
