Kenteken check 60-RN-XT
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 241.317 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 60RNXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318i (2005) – Kenteken 60-RN-XT
Waardebehoud BMW 318i (2005) – Kenteken 60-RN-XT
Onderhoud BMW 318i (2005) – Kenteken 60-RN-XT
Veiligheid BMW 318i (2005) – Kenteken 60-RN-XT
Prestaties BMW 318i (2005) – Kenteken 60-RN-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1995cc M43B19 motor met 105 pk
- Sportieve rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen van handbak kunnen verslijten bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-RN-XT is een blauwe BMW 3-serie 318i Lifestyle Edition uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen binnen het middenklasse sedan segment.
De 1995cc 4-cilinder motor in de BMW 318i uit 2001 is onderdeel van de M43 motorfamilie, met motorcode meestal M43B19. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en is een SOHC (Single Overhead Camshaft) met 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze BMW 318i is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,2 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een BMW 318i Lifestyle Edition uit 2001 met kenteken 60-RN-XT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 60-RN-XT uit 2005 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een degelijke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 02
APK keuring details: 21
APK keuring details: 26
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (60-RN-XT)
Wat is de APK status van 60-RN-XT?
De APK van 60-RN-XT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-RN-XT een import auto?
Nee, 60-RN-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-RN-XT gehad?
60-RN-XT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i uit 2001?
De motorcode is meestal M43B19, een 1.9-liter 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze BMW 318i?
Nee, deze 318i heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, geur van verbrande olie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt tijdens accelereren.
Signalen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij gas geven.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
