Kenteken check 60-TGZ-4
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 193.567 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 60TGZ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 60-TGZ-4
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 60-TGZ-4
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 60-TGZ-4
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 60-TGZ-4
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 60-TGZ-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 147 pk.
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij S-Tronic automaat.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain tensioner en kettingspanning.
- Turbo kan kwetsbaar zijn bij slecht onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor benzinemotor met 147 pk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 60-TGZ-4 is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Ambition Advance uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €45.705 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als EA113 of EA888 (eerste generatie). Deze levert ongeveer 147 pk (147 kW) en 280 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner), verhoogd olieverbruik en kwetsbare turbo's bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is meestal de 6-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2012 met kenteken 60-TGZ-4 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag automaat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 60-TGZ-4 uit 2012 is een sportieve en praktische hatchback met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
APK keuring details: 55
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 54
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (60-TGZ-4)
Wat is de APK status van 60-TGZ-4?
De APK van 60-TGZ-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-TGZ-4 een import auto?
Nee, 60-TGZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-TGZ-4 gehad?
60-TGZ-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA113 of EA888 (eerste generatie), een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze uitvoering?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner problemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen door olieverzorging
Onvoldoende of verouderde olie kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
S-Tronic automaat schakelproblemen
Versleten koppelingen of elektronica kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
