Kenteken check 60-TT-PD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 374.800 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60TTPD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler 300C 3.0 CRD (2007) – Kenteken 60-TT-PD
Waardebehoud Chrysler 300C 3.0 CRD (2007) – Kenteken 60-TT-PD
Onderhoud Chrysler 300C 3.0 CRD (2007) – Kenteken 60-TT-PD
Veiligheid Chrysler 300C 3.0 CRD (2007) – Kenteken 60-TT-PD
Prestaties Chrysler 300C 3.0 CRD (2007) – Kenteken 60-TT-PD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler 300C 3.0 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2860 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en koppelrijke 3.0 V6 CRD dieselmotor met 160 pk en 510 Nm koppel
- Ruime en comfortabele grote sedan met luxe uitstraling
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit met Amerikaanse robuustheid
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een auto van dit formaat
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij Mercedes-Benz motor
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer
- Weging en onderstel zorgen voor onderstuur en bodyroll
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel
Volledige analyse
Kenteken 60-TT-PD is een blauwe Chrysler 300C uit 2007 met een 2987cc 6-cilinder V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2004 heeft een krachtige 160 pk motor en werd nieuw geleverd voor circa €56.422. De 3.0 V6 CRD motor is een robuuste dieselunit afkomstig uit Oostenrijk, bekend om zijn koppelrijke prestaties en relatief lineaire vermogensafgifte.
De 2987cc V6 CRD dieselmotor in de Chrysler 300C (motorcode vaak aangeduid als OM642, een Mercedes-Benz 3.0 V6 diesel) levert 160 pk en een indrukwekkend koppel van circa 510 Nm. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo met variabele geometrie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De automatische transmissie in deze 300C is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en gericht op cruisen; het onderstel toont wat onderstuur en bodyroll bij sportiever rijden, passend bij het Amerikaanse sedan-karakter.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 8,3 liter per 100 km gemiddeld, met circa 10,9 l/100km in de stad en 6,8 l/100km op de snelweg. Wegenbelasting voor 160 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Chrysler 300C 3.0 V6 CRD met kenteken 60-TT-PD uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het relatief hoge gewicht en Amerikaanse afstelling is het geen sportieve auto, maar wel een comfortabele en ruime sedan met karakter.
Deze blauwe Chrysler 300C met kenteken 60-TT-PD uit 2007 is een ruime en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0 V6 CRD motor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van Amerikaanse sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
As is beschadigd, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: As is beschadigd, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler 300C 3.0 CRD (60-TT-PD)
Wat is de APK status van 60-TT-PD?
De APK van 60-TT-PD is verlopen op 23-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-TT-PD een import auto?
Nee, 60-TT-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-TT-PD gehad?
60-TT-PD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 CRD in de Chrysler 300C?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor van Mercedes-Benz, gebruikt in de Chrysler 300C 3.0 CRD.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 8,3 liter per 100 km, met hogere waarden in stadsverkeer en zuiniger op de snelweg.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chrysler 300C 3.0 CRD uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Metaalachtig geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2860 kg. Dat is 138% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
