Kenteken check 60-ZF-HP
APK verlopen - 9+ eigenaars - 236.437 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60ZFHP
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2008) – Kenteken 60-ZF-HP
Waardebehoud VW Golf GTI (2008) – Kenteken 60-ZF-HP
Onderhoud VW Golf GTI (2008) – Kenteken 60-ZF-HP
Veiligheid VW Golf GTI (2008) – Kenteken 60-ZF-HP
Prestaties VW Golf GTI (2008) – Kenteken 60-ZF-HP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf GTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige motor
- Sportief uiterlijk
- Ruime binnenruimte
- Goede handling
Minpunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Timing chain issues
- Turbocharger problemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-ZF-HP is een zwarte Volkswagen Golf uit 2008 met een 1984cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een krachtige hatchback met een rijke geschiedenis. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is belangrijk om te noteren dat de Volkswagen Golf GTI uit 2003 meestal een 1.8L turbocharged motor heeft. Echter, er zijn geen specifieke gegevens over een 1984cc motor in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de GTI-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer gerelateerd aan de 1.8L en 2.0L TFSI motoren.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf GTI uit 2003 ligt rond de 22 MPG gemiddeld, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, het sportieve uiterlijk en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues, turbocharger problemen en olieverbruik.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 60-ZF-HP uit 2008 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een sportieve hatchback. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en rekening te houden met mogelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het voertuig stoot te veel CO uit, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
APK keuring details: 10
APK keuring details: 05
APK keuring details: 54
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf GTI (60-ZF-HP)
Wat is de APK status van 60-ZF-HP?
De APK van 60-ZF-HP is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-ZF-HP een import auto?
Nee, 60-ZF-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-ZF-HP gehad?
60-ZF-HP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
Niet beschikbaar in de zoekresultaten
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf GTI?
Rond de 22 MPG gemiddeld
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variëren van €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?
Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Mogelijke motorstoringen door slijtage
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain slijtage
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Olieverbruik
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
